ANODO HELICE SIDE-POWER Ø42 (ZN)

Función y contexto técnico

Los ánodos de sacrificio para hélices de propulsores laterales Side-Power con diámetro de eje Ø42 mm constituyen el principal sistema de protección catódica de la hélice y los componentes metálicos sumergidos del propulsor de maniobra. Fabricados en zinc (ZN), están diseñados para oxidarse de forma controlada antes que el metal base de la hélice, el eje y el cuerpo del propulsor, bloqueando el proceso de corrosión galvánica que se produce cuando metales distintos coexisten en un medio electrolítico como el agua marina o salobre. Sin una protección catódica activa y correctamente dimensionada, la corrosión ataca directamente al bronce o aluminio de la hélice y al acero inoxidable del eje, comprometiendo la integridad estructural del propulsor de proa o popa. La referencia REC9445 está específicamente adaptada a la geometría del eje Ø42 mm de los propulsores Side-Power, garantizando el ajuste preciso necesario para una protección eficaz y un montaje seguro.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

El síntoma más claro de agotamiento del ánodo de zinc es la reducción visible de su masa: cuando el ánodo ha perdido aproximadamente el 50% de su volumen, debe reemplazarse de inmediato, ya que su capacidad protectora queda seriamente mermada y la hélice queda expuesta a la corrosión galvánica. Para embarcaciones en uso habitual, se recomienda inspeccionar el ánodo de hélice del propulsor lateral al menos dos veces por temporada —al inicio y a mitad de campaña— y sustituirlo de forma sistemática en cada varada anual, independientemente del desgaste observado. Cambiar el ánodo de forma preventiva en cada invernada es la medida más económica para evitar la sustitución de una hélice o un eje corroídos, reparaciones que multiplican el coste por diez.