ANODO HELICE QUICK BTQ110/125 Ø38 (AL)

Función y contexto técnico

El ánodo de hélice para propulsores Quick BTQ110/125 con diámetro de eje de 38 mm es un elemento de protección catódica diseñado específicamente para actuar como sacrificio electroquímico frente a la corrosión galvánica. Trabaja en el sistema de propulsión, montado directamente sobre el eje de la hélice, donde los metales sumergidos —acero inoxidable, bronce, aluminio— están expuestos de forma continua al agua salada o salobre que acelera los procesos de oxidación y corrosión. Su función es atraer la corriente electrolítica que de otro modo atacaría componentes críticos del propulsor eléctrico Quick, preservando la integridad del eje, la hélice y la carcasa. Fabricado en aleación de aluminio (AL), resulta especialmente indicado para navegación en aguas saladas y salobres donde la agresividad del medio es mayor. Si el ánodo se consume completamente sin ser sustituido, la corrosión redirige su acción sobre las piezas metálicas del propulsor, provocando daños estructurales costosos y potencialmente irreparables.

¿Cuándo sustituir este ánodo?

La señal más clara de que el ánodo necesita reemplazarse es una reducción visible de su masa: cuando ha perdido aproximadamente el 50% de su volumen inicial, debe sustituirse sin demora, ya que su capacidad de protección catódica queda comprometida. Para propulsores eléctricos utilizados en navegación regular, se recomienda inspeccionar el ánodo al inicio y al final de cada temporada náutica, y sustituirlo siempre que el desgaste sea apreciable o antes de un varado prolongado. Cambiar el ánodo de forma preventiva al comienzo de cada temporada es la práctica recomendada por los profesionales del mantenimiento náutico: el coste de este componente es mínimo comparado con la reparación de un eje o una hélice corroída.

Tabla de compatibilidad