BARRAS LISAS Ø 35 L. 400 (ZN)Barra lisa cilíndrica de acero zincado Ø35 mm y 400 mm de largo. Elemento estructural y de soporte
14 Días de Devolución   14 Días de Devolución

Gestión de devoluciones sencilla y rápida para que compres con total seguridad.

Envíos gratis   Envíos gratis

En pedidos superiores a 99€

¿Dudas? Te ayudamos por WhatsApp   ¿Dudas? Te ayudamos por WhatsApp

Llámanos o escríbenos al +34 671 737 691 · Respuesta rápida

Pago 100% Seguro   Pago 100% Seguro

Transacciones protegidas con cifrado SSL y HTTPS. Compra con total tranquilidad.

BARRAS LISAS Ø 35 L. 400 (ZN)

REC8308
49,10 €
Impuestos incluidos
Barra lisa cilíndrica de acero zincado Ø35 mm y 400 mm de largo. Elemento estructural y de soporte en sistemas de transmisión, refrigeración y anclaje de componentes en motores marinos de diversas cilindradas y configuraciones.
Cantidad
Formas de pago: tarjeta, Bizum, PayPal, transferencia bancaria y contrareembolso

Pídelo antes de 4 hours y 4 minutes y recíbelo entre mañana y viernes 7 agosto con Correos Express

Descripción

Función y contexto técnico

Las barras lisas de diámetro 35 mm y longitud 400 mm fabricadas en zinc (ZN) son elementos de protección catódica diseñados para instalarse en embarcaciones y estructuras navales sumergidas. Actúan como ánodos de sacrificio en forma de barra, protegiéndola estructura metálica del casco, ejes, hélices y demás componentes subacuáticos frente a la corrosión galvánica producida por la acción electrolítica del agua salada o salobre. El zinc es el material idóneo para embarcaciones que operan en aguas marinas, ya que su potencial electroquímico garantiza que sea el zinc el metal que se corroa en lugar de los componentes nobles del barco. La correcta instalación de estas barras en quillas, timones o estructuras de acero o aluminio es fundamental para preservar la integridad estructural a largo plazo y evitar costosas reparaciones por corrosión avanzada.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

El indicador más claro de que una barra ánodo de zinc necesita reposición es la reducción visible de su masa: cuando el ánodo ha perdido aproximadamente el 50 % de su volumen, debe sustituirse sin demora, ya que por debajo de ese umbral la protección catódica resulta insuficiente. Como pauta general de mantenimiento, se recomienda inspeccionar el estado de los ánodos de zinc en cada varada o, como mínimo, al inicio y al final de cada temporada de navegación. Sustituir estos ánodos de forma preventiva es la medida más económica y eficaz para evitar la corrosión de ejes, hélices y apéndices de la embarcación, cuya reparación o reposición supone un coste muy superior.

 

Marca / MotorModelo / SerieObservaciones
Uso universal en embarcaciones de recreo y profesionales — no asociada a un motor específico

 

Detalles del producto

REC8308

Las referencias específicas

Comentarios (0)