Anodo Motor Yanmar 177301-54900 7/16 TEN01317

Función y contexto técnico

El ánodo de protección catódica actúa como elemento de sacrificio en el circuito de refrigeración interno del motor, interponiéndose electroquímicamente entre el agua de mar o agua salobre y las superficies metálicas del bloque. Al oxidarse de forma controlada, protege componentes críticos como el intercambiador de calor, las camisas y los conductos internos frente a la corrosión galvánica. La rosca de 7/16" garantiza un asiento seguro y un contacto eléctrico óptimo con la masa metálica del motor. Sin un ánodo en buen estado, la corrosión puede avanzar de forma silenciosa hasta dañar irreparablemente las galerías de refrigeración, derivando en sobrecalentamiento o pérdida de estanqueidad interna.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos deben inspeccionarse al menos una vez por temporada y sustituirse cuando han perdido entre el 50 % y el 60 % de su masa, ya que por debajo de ese volumen dejan de ofrecer protección eficaz. Un ánodo consumido por completo o fragmentado es síntoma de que las partes metálicas adyacentes ya están comenzando a corroerse. La práctica recomendada es cambiar el ánodo de motor en cada parada de invernada o antes de cada temporada de navegación, evitando así averías costosas en zonas de difícil acceso del motor.

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