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Anodo Yamaha 6G1-45251-03
Descripción
Función y contexto técnico
El ánodo de sacrificio es un componente esencial en el sistema de protección catódica de motores marinos Yamaha. Instalado en la carcasa del motor, actúa como barrera protectora contra la corrosión electroquímica que provoca el agua salada y los procesos de oxidación acelerada en metales ferrosos y aleaciones. Su degradación progresiva es intencional: el ánodo se consume preferentemente para evitar que la corrosión ataque partes críticas del motor como el bloque, la culata y los conductos de refrigeración. Sin esta protección activa, la entrada de agua salada en las galerías de refrigeración aceleraría la formación de óxido y la pérdida de integridad estructural del motor.
¿Cuándo sustituir esta pieza?
El ánodo de sacrificio debe inspeccionarse al finalizar cada temporada de navegación y sustituirse cuando presente una reducción visible del volumen, coloración oscura o depósitos de corrosión en su superficie. En aguas saladas y con uso intenso, la degradación es más rápida y suele recomendarse el cambio anual preventivo. Realizar el cambio de forma preventiva antes del inicio de la temporada es una práctica muy recomendada para evitar sorpresas costosas durante la navegación, ya que un ánodo completamente consumido deja el motor expuesto a fallos por corrosión avanzada.
Motores Yamaha compatibles
Motores Yamaha Compatibles▾
Modelo Años 6C 1990 – 1998 6D 1990 – 1998 8C 1990 – 1998
Referencias equivalentes de fabricante
| Fabricante/Marca | Referencia/Part Number |
|---|---|
| Yamaha | 6NO-WG525-00-00 |









































































