ANODO DISCO TIMON REFORZADO Ø Ø70mm (ZN)

Función y contexto técnico

El ánodo de disco para timón reforzado con diámetro de 70 mm fabricado en zinc actúa como protección catódica activa sobre el timón y las superficies metálicas sumergidas de la embarcación, sacrificándose electroquímicamente para evitar que la corrosión galvánica ataque el acero inoxidable, bronce o aluminio estructural del conjunto de gobierno. Este tipo de ánodo de disco se installa directamente sobre el eje o la pala del timón, ofreciendo una cobertura concentrada en una de las zonas más expuestas a corrientes galvánicas y a la acción del agua salada o salobre. Su diseño reforzado garantiza mayor masa de zinc activo respecto a modelos estándar del mismo diámetro, prolongando el ciclo de protección efectiva y reduciendo la frecuencia de cambio en embarcaciones con alta exposición a medios corrosivos. Si este ánodo se agota o no se sustituye a tiempo, el timón queda desprotegido y la corrosión galvánica puede comprometer la integridad estructural del eje del timón, provocando reparaciones costosas en varadero o, en casos graves, pérdida de gobierno de la embarcación.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

El síntoma más claro de que un ánodo de zinc para timón necesita sustitución inmediata es la pérdida de más del 50% de su masa : cuando el disco aparece visualmente reducido, irregular o con zonas completamente consumidas, ha dejado de proteger eficazmente. Se recomienda inspeccionar los ánodos de zinc en cada varada o al menos una vez por temporada náutica, sustituyéndolos de forma preventiva cuando el desgaste supere la mitad de su volumen, independientemente del tiempo transcurrido. Sustituir el ánodo de disco del timón antes de que se agote por completo es la medida más económica para evitar daños galvánicos severos en el eje y la pala del timón, componentes cuya reparación o reposición supone un coste muy superior.

Tabla de compatibilidad