ANODO DISCO TIMON REFORZADO Ø 50mm (ZN)

Función y contexto técnico

El ánodo de disco para timón reforzado de Ø 50 mm actúa como protector galvánico en el sistema de gobierno de la embarcación, sacrificándose electroquímicamente para preservar el timón y sus herrajes metálicos frente a la corrosión marina. Fabricado en zinc (ZN), este material es el idóneo para embarcaciones que navegan en agua salada y salobre, donde la diferencia de potencial entre metales distintos en contacto con el electrolito marino acelera el deterioro. El diseño reforzado de este ánodo garantiza una mayor masa activa de zinc en un formato compacto de disco, lo que se traduce en una protección catódica más duradera sobre el eje o mecha del timón. Si el ánodo se agota sin ser sustituido a tiempo, los componentes nobles del timón —acero inoxidable, bronce o aluminio— quedan expuestos a la corrosión electrolítica, con el consiguiente riesgo de picaduras, pérdida de material y compromiso estructural del sistema de gobierno.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos de zinc deben inspeccionarse visualmente al menos al inicio y al final de cada temporada náutica; cuando el ánodo ha perdido entre el 50 % y el 60 % de su volumen inicial, ha llegado el momento de sustituirlo sin demora. Una señal inequívoca de que la protección galvánica ha fallado es la aparición de picaduras, manchas anaranjadas o erosión superficial en el timón, la mecha o los herrajes adyacentes. Como norma preventiva profesional, se recomienda cambiar los ánodos de timón de forma sistemática en cada puesta a punto anual: el coste del ánodo es mínimo comparado con una reparación de timón por corrosión avanzada o, en el peor caso, una avería de gobierno en alta mar.

Tabla de compatibilidad