ANODO POPA DISCO SIN AGUJERO Ø 100 (AL)

Función y contexto técnico

El ánodo de popa en disco sin agujero de aluminio con diámetro de 100 mm actúa como protección catódica sacrificial en la zona de la popa de la embarcación, absorbiendo la corrosión galvánica que de otro modo atacaría las superficies metálicas críticas del conjunto de propulsión: eje de cola, cáncamo, soporte del motor fueraborda o la carcasa del grupo motopropulsor. Al estar fabricado en aleación de aluminio, resulta la elección técnicamente correcta para embarcaciones que navegan en aguas saladas y salobres, donde la actividad electrolítica es más intensa. Su geometría de disco sin perforación central permite su fijación directa sobre superficies planas del espejo de popa, proporcionando una cobertura de protección uniforme y continua sobre el metal base que protege. Si este componente se agota o no se renueva a tiempo, los elementos estructurales y mecánicos adyacentes quedan expuestos a la corrosión acelerada, pudiendo generar picaduras, pérdida de material y fallos estructurales de difícil y costosa reparación.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos sacrificiales deben inspeccionarse visualmente al comienzo de cada temporada náutica y, como norma técnica general, sustituirse cuando han perdido entre el 30 % y el 50 % de su masa : en ese punto, la superficie activa restante ya no garantiza una protección catódica eficaz para toda la temporada. Los síntomas de agotamiento incluyen una reducción visible del volumen del ánodo, superficie irregular con erosión pronunciada, o la aparición de corrosión rojiza u oxidación en las piezas metálicas adyacentes del espejo de popa o del eje. No espere a que el ánodo desaparezca por completo; sustituirlo de forma preventiva en cada varada anual es la práctica más rentable para evitar daños electrolíticos en componentes de alto coste como el eje de propulsión o la hélice.

Tabla de compatibilidad