ANODO POPA DISCO Ø 160 (ZN)

Función y contexto técnico

Este ánodo de popa en forma de disco, con un diámetro de 160 mm y fabricado en zinc de alta pureza, actúa como protección catódica del sistema de propulsión en medios salinos y salobre. Su función es sacrificarse electroquímicamente para proteger las piezas metálicas nobles del grupo popa —hélice, eje, cubo y carcasa de la transmisión— frente a la corrosión galvánica que se produce cuando metales distintos quedan sumergidos en agua de mar. Al concentrar sobre sí mismo la oxidación, evita que la corrosión ataque componentes de coste elevado y difícil sustitución. La instalación en la zona de popa, directamente expuesta al flujo de agua, maximiza la eficiencia de la protección y garantiza la integridad estructural del conjunto propulsor durante toda la temporada de navegación.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

El indicador principal de agotamiento de un ánodo de zinc es la pérdida de masa visible: cuando el ánodo ha consumido aproximadamente el 50 % de su volumen debe reemplazarse sin demora, ya que por debajo de ese umbral deja de ofrecer protección efectiva. Se recomienda revisar el estado del ánodo en cada varada o, como mínimo, al inicio y al final de cada temporada de navegación; en zonas con agua especialmente agresiva o en embarcaciones con corrientes parásitas, la frecuencia de inspección debe ser mayor. Sustituir el ánodo de forma preventiva es la intervención de mantenimiento más económica que existe: el coste de un ánodo es insignificante comparado con la reparación de un eje corroído o el cambio de hélice dañada por picaduras galvánicas.

Tabla de compatibilidad