Anodo Helice Variprop 68

Función y contexto técnico

El ánodo de hélice Variprop 68 (ref. TEN01071) es un elemento de protección catódica diseñado específicamente para hélices de paso variable de la serie Variprop 68, cuya construcción en aleación de zinc o aluminio marino actúa como metal de sacrificio frente a la corrosión galvánica. Su misión es proteger el cubo, las palas y los componentes metálicos de la hélice de la electrólisis producida por la diferencia de potencial entre metales distintos sumergidos en agua salada o salobre. Al ser un componente más activo electroquímicamente que el bronce o el acero inoxidable de la hélice, el ánodo se degrada de forma controlada preservando la integridad estructural del conjunto propulsor. Sin una protección catódica adecuada, la hélice y su eje quedan expuestos a una corrosión acelerada que compromete tanto el rendimiento propulsivo como la seguridad de la embarcación.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos de hélice deben inspeccionarse visualmente al menos una vez por temporada y sustituirse cuando han perdido entre el 30 % y el 50 % de su masa, ya que por debajo de ese volumen dejan de ofrecer una protección efectiva. Los indicadores de un ánodo agotado son su aspecto blanquecino y poroso, una reducción notoria de volumen respecto al ánodo nuevo, o bien la aparición de picaduras y signos de oxidación en el cubo o las palas de la hélice Variprop. Se recomienda sustituir el ánodo TEN01071 de forma preventiva en cada varada anual o tras una temporada de navegación intensa, especialmente en puertos con alta actividad eléctrica o aguas con elevada conductividad, para evitar daños irreparables en una hélice de paso variable cuya reparación resulta considerablemente costosa.