Anodo Eje Radice 60MM

Función y contexto técnico

Los ánodos de eje son elementos de protección catódica diseñados para montarse directamente sobre el eje de cola de la embarcación, protegiendo el metal circundante frente a la corrosión galvánica que se produce al estar sumergidos en agua de mar o agua dulce. Este ánodo de zinc con referencia CMPNRAD60C está fabricado para ejes de 60 mm de diámetro, ajustándose firmemente mediante tornillos de apriete que garantizan el contacto eléctrico continuo con el eje. Su función es sacrificarse electroquímicamente antes de que lo hagan las piezas metálicas más costosas de la línea de propulsión: el propio eje, los cierres, el bocín o la hélice. Sin una protección anódica correcta, la corrosión galvánica puede dañar irreversiblemente componentes estructurales de la transmisión, provocando vibraciones, pérdidas de estanqueidad o incluso la inutilización del eje de propulsión.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

La señal más clara de que el ánodo de eje debe reemplazarse es una reducción visible de su masa: cuando ha perdido aproximadamente la mitad de su volumen inicial, ya no ofrece protección suficiente y debe cambiarse de inmediato. Se recomienda inspeccionar los ánodos de eje en cada varada o, como mínimo, al inicio y al final de cada temporada náutica; en aguas con alta conductividad o en zonas con corrientes erráticas, el consumo puede ser considerablemente más rápido. Sustituir el ánodo de forma preventiva antes de que se agote por completo es la medida más económica para evitar daños por corrosión en el eje de propulsión, cuya reparación o sustitución implica costes muy superiores.