ANODO RADICE HEX. EJE 50mm (AL)

Función y contexto técnico

Este ánodo de zinc hexagonal para eje de 50 mm actúa como protección catódica, sacrificándose electroquímicamente para preservar los componentes metálicos sumergidos de la embarcación frente a la corrosión galvánica. Trabaja directamente sobre el eje de cola, uno de los elementos más expuestos del sistema de propulsión, protegiéndolo del ataque electrolítico provocado por la diferencia de potencial entre metales distintos en contacto con el agua. Su geometría hexagonal facilita el montaje y el apriete uniforme alrededor del eje, garantizando un contacto eléctrico estable y una superficie de sacrificio correctamente distribuida. Fabricado en aleación de aluminio (AL), resulta especialmente adecuado para navegación en aguas saladas y salobres, donde la corrosión galvánica actúa con mayor agresividad sobre los ejes, hélices y bocinas. Sin una protección catódica eficaz, el eje de propulsión puede sufrir picaduras, pérdida de sección y, en casos extremos, rotura, comprometiendo la integridad de toda la línea de eje.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

El síntoma más claro de que el ánodo de eje ha agotado su vida útil es la reducción visible de su masa: cuando ha consumido entre el 50 % y el 70 % de su volumen, debe reemplazarse de inmediato, ya que su capacidad protectora queda comprometida. Como norma general de mantenimiento, los ánodos de eje deben inspeccionarse y sustituirse al menos una vez por temporada náutica, o con mayor frecuencia si la embarcación permanece en zonas con alta conductividad eléctrica del agua o cerca de instalaciones portuarias con corrientes vagabundas. Sustituir el ánodo de forma preventiva al inicio de cada temporada es la práctica más económica para evitar daños costosos en el eje, la bocina o la hélice, piezas cuya reparación o sustitución supone un desembolso muy superior.

Tabla de compatibilidad