EJE RADICE CONICO EJE 60 (ZN)

Función y contexto técnico

El eje cónico Radice para eje 60 con protección en zinc (ZN) es el componente encargado de transmitir el par motor desde el motor o transmisión hasta la hélice, constituyendo el eslabón mecánico fundamental del sistema de propulsión de la embarcación. Su geometría cónica garantiza un ajuste preciso y seguro entre el eje y el cubo de la hélice, permitiendo una transmisión de fuerza sin holguras que podría provocar vibraciones, pérdida de rendimiento propulsivo o daños en la hélice y en la bocina. El recubrimiento o protección en zinc integrada actúa como ánodo de sacrificio, protegiendo el eje frente a la corrosión galvánica en ambientes marinos de agua salada o salobre, donde los metales sumergidos son especialmente vulnerables. Un eje en mal estado puede provocar desalineaciones, vibración excesiva del casco, desgaste acelerado de los cojinetes de bocina e incluso la pérdida de la hélice en navegación.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los síntomas más habituales de un eje cónico deteriorado incluyen vibraciones anómalas perceptibles en el casco o en el puesto de mando, ruidos de golpeteo o rozamiento en la zona de la bocina, juego visible entre el eje y el cubo de la hélice al inspeccionarlo fuera del agua, y corrosión puntual o picaduras en la superficie del cono. Se recomienda inspeccionar el eje en cada varada de temporada, comprobando el estado del cono, la integridad de la protección de zinc y la alineación con la bocina; si la pérdida de material por corrosión galvánica supera el 50% de la sección de zinc, la sustitución debe ser inmediata. Sustituir el eje de forma preventiva al detectar los primeros signos de desgaste evita averías graves en alta mar y reduce significativamente el coste de reparación del conjunto de propulsión.