Anodo Radice Eje 40

Función y contexto técnico

Los ánodos de eje son elementos de protección catódica diseñados para instalarse directamente sobre el eje de la hélice, actuando como sacrificio electroquímico para preservar las partes metálicas sumergidas de la embarcación. Este ánodo Radice para eje de 40 mm trabaja en el sistema de transmisión subacuática, protegiéndola frente a la corrosión galvánica que se produce cuando metales distintos conviven en un entorno marino. Sin una protección anódica correcta en el eje, el proceso de corrosión electrolítica ataca progresivamente el propio eje, la bocina, los cojinetes de aguamarina y la hélice, pudiendo comprometer la integridad estructural de toda la línea de transmisión. La referencia TEN00403 corresponde a la gama de ánodos de zinc Radice, reconocida en el sector náutico por su elevada pureza de aleación y su eficacia de protección en aguas saladas y salobres.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

El síntoma más claro de que el ánodo de eje ha agotado su vida útil es una reducción visible de su masa: cuando el ánodo ha perdido aproximadamente el 50 % de su volumen, debe reemplazarse sin demora para que la protección catódica no quede interrumpida. La práctica recomendada en el sector es inspeccionar y sustituir los ánodos de zinc en cada varada anual o de temporada, independientemente de su estado aparente, ya que un ánodo agotado deja el eje y los apéndices completamente desprotegidos frente a la electrólisis. Sustituir el ánodo de forma preventiva antes de cada botadura es la medida de mantenimiento de menor coste que evita daños severos y costosas reparaciones en el eje o la bocina durante la navegación.

Tabla de compatibilidad