Anodo Eje 1-3/8''

Función y contexto técnico

Los ánodos de eje son elementos de protección catódica diseñados para sacrificarse electroquímicamente en lugar de los componentes metálicos nobles de la embarcación. Este ánodo de zinc para eje de 1-3/8'' actúa como electrodo de sacrificio sobre el eje de transmisión, neutralizando la corrosión galvánica que se produce cuando metales distintos conviven en un medio electrolítico como el agua de mar o el agua dulce. Sin esta protección, el eje de hélice, la bocina y los accesorios de bronce o acero inoxidable quedan expuestos a un proceso de corrosión acelerada que puede comprometer la integridad estructural de la transmisión y provocar costosas reparaciones del eje o sustitución de la bocina.

¿Cuándo sustituir este ánodo de eje?

La señal más clara de que el ánodo de eje necesita reemplazo es la pérdida de más del 50% de su masa : cuando se observa que ha reducido considerablemente su tamaño o presenta una superficie irregular y muy erosionada, debe sustituirse de inmediato. Se recomienda inspeccionar los ánodos de eje en cada varada o, como mínimo, una vez por temporada náutica, ya que su vida útil depende directamente de la agresividad del agua donde opera la embarcación, siendo mucho mayor en aguas saladas o salobres. Sustituir el ánodo de forma preventiva al inicio de cada temporada es la práctica más habitual entre los profesionales del mantenimiento náutico, evitando así quedar sin protección catódica en plena navegación y afrontar daños en ejes o accesorios de coste muy superior.

Compatibilidad