Anodo Casco 219X108 Aluminio

Función y contexto técnico

Los ánodos de casco son elementos de protección catódica diseñados para sacrificarse electroquímicamente en lugar de las superficies metálicas del casco, hélices, arbotantes y demás componentes sumergidos de la embarcación. Este ánodo de aluminio con dimensiones 219x108 mm actúa como electrodo de sacrificio, absorbiendo la corrosión galvánica que de otro modo atacaría los metales nobles del casco como el acero, el bronce o el aluminio estructural. Su composición en aleación de aluminio lo hace especialmente indicado para ambientes de agua salada y salobre, donde la diferencia de potencial electroquímico entre metales distintos genera corrientes parásitas que provocan una corrosión acelerada y destructiva. Sin una protección catódica adecuada, la corrosión galvánica puede comprometer la integridad estructural del casco y de sus accesorios sumergidos en cuestión de una sola temporada de navegación.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

La señal más clara de que el ánodo de casco debe reemplazarse es una pérdida de masa superior al 50% del volumen del ánodo: cuando queda menos de la mitad del material de aluminio, ha dejado de ofrecer protección suficiente. A nivel visual, un ánodo completamente erosionado, fragmentado o de color blanco-grisáceo uniforme indica que se ha consumido y que el casco ya está expuesto a la corrosión galvánica. Se recomienda inspeccionar y sustituir los ánodos de casco al menos una vez por temporada náutica, coincidiendo con la varada anual; en zonas de alta conductividad eléctrica en el agua o con embarcaciones expuestas a corrientes parásitas de puertos, la revisión semestral es aconsejable. Sustituir el ánodo de forma preventiva en cada varada es la medida más económica para evitar daños severos en el casco y en los apéndices metálicos, cuya reparación puede suponer un coste muy superior.

Tabla de compatibilidad