Anodo Bukh Aluminio CMB00E5829A

Función y contexto técnico

Los ánodos de aluminio constituyen el elemento central del sistema de protección catódica en motores marinos y unidades propulsoras Bukh, actuando como sacrificio electroquímico para preservar las partes metálicas sumergidas del motor frente a la corrosión galvánica. Este componente trabaja directamente en contacto con el agua —ya sea salada, salobre o dulce con alta conductividad— protegiendo colectores de escape, carcasas de bomba de agua, ejes y demás elementos estructurales del grupo motopropulsor. Cuando el ánodo se degrada completamente sin ser sustituido, la corrosión galvánica ataca los componentes base del motor, provocando daños severos e irreversibles en piezas de coste elevado. El aluminio como material anódico ofrece una excelente relación entre capacidad de protección y durabilidad, siendo especialmente recomendado para aguas saladas y salobres.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

La señal más clara de que el ánodo debe reemplazarse es una pérdida de masa visible superior al 50 % del volumen del ánodo, o la aparición de corrosión activa (picaduras, oxidación rojiza o verdosa) en piezas metálicas adyacentes del motor o la unidad propulsora, lo que indica que el ánodo ya no ofrece protección suficiente. Como norma general de mantenimiento, los ánodos deben inspeccionarse al menos una vez por temporada y sustituirse siempre que presenten un desgaste igual o superior a la mitad de su tamaño, independientemente del tiempo transcurrido, ya que la agresividad del medio marino varía considerablemente. Sustituir el ánodo de forma preventiva en cada varada anual es la práctica más rentable para evitar costosas reparaciones en componentes críticos del motor Bukh.

Compatibilidad