Max Power Propeller Nut

Función y contexto técnico

La tuerca de hélice Max Power (ref. TEN01060) es el elemento de fijación que ancla la hélice al eje de propulsión, asegurando la transmisión íntegra del par motor desde la cola de transmisión hasta la pala. Trabaja dentro del sistema de propulsión, actuando como elemento de cierre final del conjunto eje-hélice y evitando que el movimiento axial o el par de torsión provoquen el aflojamiento de la hélice durante la navegación. Su integridad es crítica: una tuerca deteriorada o incorrectamente apretada puede provocar el desenganche de la hélice en plena navegación, la pérdida total de gobierno de la embarcación y daños severos en el eje o en el cáncamo de transmisión. La referencia TEN01060 está fabricada conforme a los estándares de Max Power, garantizando el ajuste correcto en los ejes de los sistemas de propulsión para los que está especificada.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los síntomas más habituales que indican que la tuerca de hélice debe revisarse o cambiarse son: vibración inusual transmitida al casco a bajas o medias revoluciones, holgura perceptible en la hélice al moverla manualmente con el motor apagado, o signos visibles de corrosión galvánica, deformación del filete de rosca o pérdida del pasador de seguridad. Se recomienda inspeccionar la tuerca de hélice en cada varada o mantenimiento de temporada, comprobando el apriete especificado, el estado de la rosca y el pasador de bloqueo. Sustituir preventivamente la tuerca ante el menor indicio de desgaste evita averías en alta mar que pueden resultar en remolques costosos o daños en el eje de cola.