Anodo Zinc Autoprop H5 TENAUTOH5

Función y contexto técnico

El ánodo de zinc para hélice Autoprop H5 es un elemento de protección catódica diseñado específicamente para integrarse en la hélice de paso variable Autoprop modelo H5, protegiéndola frente a la corrosión galvánica en entornos de agua salada y salobre. Su función consiste en actuar como metal de sacrificio: al ser electroquímicamente más activo que el bronce o el acero inoxidable de la hélice, el zinc se corroe preferentemente, evitando que el desgaste ataque a las piezas estructurales de la hélice. Sin una protección catódica adecuada, los álabes, el cubo y los mecanismos internos de paso variable de la Autoprop H5 quedarían expuestos a la electrólisis y la corrosión marina, lo que puede provocar picaduras, pérdida de material y, en último término, el deterioro irreversible de uno de los sistemas de propulsión más sofisticados del mercado náutico. La referencia TENAUTOH5 identifica el ánodo específico para este modelo, garantizando el ajuste y la cobertura de superficie correctos.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos de zinc deben inspeccionarse al menos una vez por temporada, coincidiendo con la varada anual de la embarcación, y sustituirse cuando presenten un desgaste superior al 50% de su masa o cuando aparezcan grietas, fragmentación o pérdida de adherencia al soporte. En hélices de paso variable como la Autoprop H5, un ánodo agotado puede pasar desapercibido durante semanas hasta que se detectan picaduras en el cubo o rigidez en el mecanismo de variación de paso, síntomas que implican reparaciones considerablemente más costosas. Se recomienda sustituir el ánodo de forma preventiva en cada puesta a punto de temporada: el coste de este consumible es mínimo comparado con una revisión completa de la hélice o la sustitución de componentes internos dañados por corrosión galvánica.

Tabla de compatibilidad