YANMAR RUDERANODE

Funktion und technischer Kontext

Die Ruderanode für Yanmar-Motoren ist ein kathodisches Schutzelement, das speziell für den Ruder- und Steuerblattbereich des Bootes entwickelt wurde. Seine Funktion besteht darin, als Opfermetall zu fungieren und galvanische Korrosion zu absorbieren, die andernfalls die Edelmetalloberflächen des Ruders, des Heckpfostens und der Steuerteile angreifen würde. Es wirkt innerhalb des Korrosionsschutzsystems der Schale, einem passiven, aber absolut kritischen System in Meeresumgebungen mit Salzwasser und Süßwasser mit gelösten Mineralien. Wenn diese Anode vollständig verbraucht ist, ohne rechtzeitig ausgetauscht zu werden, schreitet die Korrosion am Strukturmetall des Ruders voran, was die Integrität der Steuerung beeinträchtigt und möglicherweise schwere mechanische Ausfälle bei der Navigation verursacht.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Die häufigsten Anzeichen dafür, dass die Ruderanode ausgetauscht werden muss, sind eine sichtbare Verringerung der Masse um mehr als 50 %, eine vollständig geschwärzte oder zerfallene Oberfläche oder das Auftreten von Korrosionsgruben am Ruder selbst. Die Ruderanoden müssen mindestens einmal pro Saison, zeitgleich mit dem jährlichen Anlegen des Bootes, überprüft und unabhängig von der verstrichenen Zeit immer dann ausgetauscht werden, wenn ihr Verschleiß die Hälfte ihres ursprünglichen Volumens überschreitet. Schiffstechniker empfehlen den vorbeugenden Austausch bei jeder Grundberührung, da die Kosten für die Anode im Vergleich zur Reparatur eines durch Korrosion beschädigten Ruders oder Steueranhängen minimal sind.

Entsprechende Herstellernummern