ANODO TIMON PAR USA Ø 47mm (ZN)

Funktion und technischer Kontext

Diese Ruderanode aus Zink im Gleichformat mit einem Durchmesser von 47 mm fungiert als kathodisches Schutzelement am Bootsruder und opfert sich elektrochemisch auf, um zu verhindern, dass galvanische Korrosion die Metalloberflächen von Ruder und Schaft angreift. Durch die Herstellung aus Zink (ZN) eignet es sich besonders für den Einsatz in Salz- und Brackwasser, wo die elektrolytische Korrosion aggressiver ist. Die paarweise Montage gewährleistet eine ausgewogene Schutzverteilung rund um den Ruderzapfen bzw. die Ruderachse und gewährleistet so eine vollständige kathodische Abdeckung. Ohne guten anodischen Schutz ist das Edelmetall des Ruders einer beschleunigten Korrosion ausgesetzt, die die strukturelle Integrität der Bootssteuerung beeinträchtigen und zu kostspieligen Reparaturen oder sogar einem kompletten Ruderaustausch führen kann.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Ruderanoden sollten mindestens zu Beginn und am Ende jeder Seesaison überprüft und ersetzt werden, wenn sie etwa 50 % ihrer Masse verloren haben, Risse aufweisen oder sich teilweise von der Halterung gelöst haben. Ein klares Zeichen dafür, dass die Anode nicht mehr richtig funktioniert, ist das Auftreten von Lochfraß oder sichtbarer Erosion auf der Metalloberfläche des Ruders oder an angrenzenden Teilen. Als professionelle Regel wird empfohlen, die Zinkanoden mindestens einmal pro Saison oder nach längerer Überwinterung zu erneuern, da eine erschöpfte Anode das Boot völlig ungeschützt vor galvanischer Korrosion lässt und das Risiko von Strukturschäden birgt, die die Wartungskosten vervielfachen können.

Kompatibilitätstabelle