RUDERANODE 50 mm.

Funktion und technischer Kontext

Opferanoden für Ruder stellen das kathodische Schutzelement dar, das direkt auf dem Ruderblatt installiert ist, einem der Bereiche des Bootes, der der galvanischen Korrosion am stärksten ausgesetzt ist, da es normalerweise aus Edelstahl oder Aluminium besteht und ständig unter Wasser bleibt. Seine Aufgabe besteht darin, auf kontrollierte Weise vor den Edelmetallen des Ruders, des Heckpfostens oder der angrenzenden Teile zu rosten und so den fortschreitenden Verschleiß dieser Strukturteile zu verhindern. Die Referenz CMF50 mit einem Befestigungsdurchmesser von 50 mm ist für die direkte Montage auf der Ruderwelle konzipiert und gewährleistet einen effektiven elektrischen Kontakt und eine gleichmäßige Abdeckung des geschützten Bereichs. Das Fehlen oder die Erschöpfung dieser Anode kann zu Lochfraß, Verlust des Metallquerschnitts und in schwerwiegenden Fällen zum strukturellen Versagen des Ruders selbst führen, mit den daraus resultierenden Sicherheitsfolgen für die Navigation.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Der deutlichste Hinweis darauf, dass die Ruderanode ausgetauscht werden muss, ist der Verlust von mehr als 50 % ihrer Masse: Wenn die Anode nach der Schifffahrtssaison sichtbar reduziert, unregelmäßig oder mit weißen und zerfallenen Stellen erscheint, hat sie ihren nützlichen Lebenszyklus erreicht. Es wird empfohlen, die Ruderanoden mindestens einmal pro Saison zu überprüfen und auszutauschen, zeitgleich mit der jährlichen Strandung zur Rumpfwartung; In Gewässern mit hoher Leitfähigkeit oder größerer galvanischer Aktivität kann eine halbjährliche Kontrolle erforderlich sein. Das vorbeugende Erneuern der Anode bei jeder Grundberührung ist die wirtschaftlichste Maßnahme, um eine Reparatur oder einen Austausch des Ruders zu vermeiden, ein Eingriff, der die Wartungskosten erheblich vervielfacht.