RUDERANODE 140mm.

Funktion und technischer Kontext

Die 140-mm-Ruderanode ist ein kathodisches Schutzelement, das speziell für den Einbau am Ruder von Sportbooten und Arbeitsbooten entwickelt wurde. Seine Aufgabe besteht darin, sich elektrochemisch zu opfern, um die Metalloberflächen des Ruders – in der Regel Aluminium oder Edelstahl – vor galvanischer Korrosion zu schützen, die durch die Einwirkung von Salz-, Brack- oder Süßwasser verursacht wird. Als Opfermetall konzentriert es den korrosiven Verschleiß auf sich selbst und verhindert so einen vorzeitigen Verschleiß des Ruders, der Stockschrauben und der angrenzenden Teile des Steuersystems. Ohne ausreichenden kathodischen Schutz kann Korrosion die strukturelle Integrität des Ruders beeinträchtigen und zu Steuerausfällen führen, die die Sicherheit des Schiffes gefährden.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Ruderanoden sollten mindestens einmal pro Saison einer Sichtkontrolle unterzogen und unabhängig von der verstrichenen Zeit ersetzt werden, wenn sie etwa 50 % ihrer Masse verloren haben, da ihre Schutzwirkung ab diesem Zeitpunkt deutlich nachlässt. Zu den Symptomen einer erschöpften oder fehlenden Anode gehören oberflächliche Lochfraßbildung am Ruderblatt, sichtbare Korrosion an Montageteilen oder rötliche oder dunkle Verfärbungen an nahegelegenen Metallflächen. Als vorbeugende Regel empfehlen Fachleute für nautische Wartung, alle Anoden bei jeder saisonalen Strandung zu erneuern: ein kostengünstiger Austausch, der kostenintensive strukturelle Reparaturen am Ruder oder Steuersystem vermeidet.

Kompatibilitätstabelle