VARIPROP 59 PROPELLERANODE

Funktion und technischer Kontext

Die Propelleranode Variprop 59 ist ein kathodisches Schutzelement, das speziell für Verstellpropeller der Variprop-Serie entwickelt wurde und aufgrund ihrer Geometrie und ihres Befestigungssystems durch generische Anoden unersetzlich ist. Seine Aufgabe besteht darin, als Opfermetall zu fungieren und galvanische Korrosion zu absorbieren, die andernfalls die Metallkomponenten des Propellers, der Nabe und der Verstellmechanismen angreifen würde, die Salz- oder Brackwasser ausgesetzt sind. Da es das elektrochemisch aktivste Element des Satzes ist, wird es auf kontrollierte Weise abgebaut und schützt so die wertvollsten Teile und die höchste mechanische Präzision. Bei Verstellpropellern wie dem Variprop, bei denen die Maßtoleranz der Blätter und des Einstellmechanismus von entscheidender Bedeutung ist, kann jede Korrosionsfraßbildung die Antriebsleistung beeinträchtigen und zu einem strukturellen Versagen des Propellers führen.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Das deutlichste Zeichen dafür, dass die Anode des Variprop 59 ausgetauscht werden muss, ist eine sichtbare Verringerung ihrer Masse: Wenn die Anode etwa die Hälfte ihres Volumens verloren hat, sollte sie sofort ausgetauscht werden, ohne darauf zu warten, dass sie vollständig verschwindet, da eine erschöpfte Anode den Propeller ungeschützt gegen galvanische Korrosion lässt. Es wird empfohlen, die Anode mindestens einmal pro Saison, zeitgleich mit dem jährlichen Anlegen des Bootes, zu überprüfen und auszutauschen, in Gewässern mit hoher Leitfähigkeit oder wenn das Boot über längere Zeiträume festgemacht ist, häufiger. Der vorbeugende Austausch der Anode bei jeder jährlichen Wartung ist die wirtschaftlichste Maßnahme, um Schäden am Variprop-Propeller zu vermeiden, deren Reparatur oder Austausch mit viel höheren Kosten verbunden ist.

Kompatibilitätstabelle