MOTORUNTERSTÜTZUNG 35852 16 mm 135 kg GS38122

Funktion und technischer Kontext

Die Motorhalterung ist das strukturelle Verbindungselement zwischen dem MerCruiser-Motorblock und den Rumpfstringern und fungiert als Stoßdämpfer für die Vibrationen, die von der Motor-Getriebe-Baugruppe während der Navigation erzeugt werden. Es wirkt innerhalb des Propellerbefestigungs- und -befestigungssystems und absorbiert dynamische Belastungen und Stöße, die durch die Bewegung des Schiffs übertragen werden, reduziert die Ermüdung der Rumpfstruktur und schützt die Verankerungen der Kraftstoff-, Kühl- und Elektrosysteme. Mit einem Durchmesser von 16 mm und einer Tragfähigkeit von 135 kg ist diese Stütze Referenz 35852 speziell für die Hochleistungskonfigurationen der MerCruiser-Reihe mit großem Hubraum konzipiert, bei denen Torsionskräfte und Axiallasten besonders anspruchsvoll sind. Eine beschädigte Halterung überträgt übermäßige Vibrationen auf den Rumpf, verursacht Spiel in der Wellenausrichtung und kann zu fortschreitenden Schäden am Getriebesystem, an der Kupplung und an den Motorraumdichtungen führen.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Motorlager sollten bei jeder saisonalen Wartung überprüft werden, da der innere Gummi mit der Zeit und der Einwirkung von Hitze im Motorraum aushärtet, reißt oder sich vom Metallkern löst. Die häufigsten Verschleißerscheinungen sind abnormale Vibrationen im Rumpf oder am Bedienfeld, Klopfgeräusche im Leerlauf oder beim Beschleunigen sowie sichtbare Fehlausrichtungen des Antriebsstrangs, die sich in einem erhöhten Spiel in der Kupplung äußern können. Es wird empfohlen, beide Stützen (vorne und hinten) gleichzeitig auszutauschen, wenn bei einer von ihnen ein Defekt festgestellt wird, da eine Stütze in schlechtem Zustand die benachbarte Stütze überlastet; Vorbeugendes Handeln vermeidet kostspielige Reparaturen an Getriebe und Kurbelwelle, insbesondere bei großvolumigen Motoren wie der 500er- und 600er-SC-Serie.

Kompatible MerCruiser-Motoren

Entsprechende Herstellernummern