ANLASSER 50-853805T03 REC50-8M0147039

Funktion und technischer Kontext

Der Anlasser ist die elektrische Komponente, die für die Übertragung des zum Starten der Kurbelwelle des Außenbordpropellers erforderlichen Drehmoments verantwortlich ist und die in der Batterie gespeicherte Energie über ein Kupplungsritzel, das mit dem Zahnkranz des Schwungrads kämmt, in mechanische Bewegung umwandelt. Es ist in das elektrische Startsystem integriert und wird in dem Moment aktiviert, in dem der Schlüssel oder der Zündknopf gedrückt wird. Es ist das erste Glied in der Kette, das den Beginn des Verbrennungszyklus ermöglicht. Eine Beschädigung dieser Baugruppe kann dazu führen, dass das Boot nicht mehr betriebsbereit ist und nicht mehr gestartet werden kann. Außerdem kann es zu Tiefentladungen der Batterie oder vorzeitigem Verschleiß des Lenkradkranzes kommen. Dieses Gerät ist für 2- und 3-Zylinder-Außenbordmotoren im Bereich von 9,9 bis 30 PS konzipiert und deckt unter anderem Propeller von Mercury, Mariner, Suzuki und Tohatsu ab.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Die häufigsten Anzeichen für einen schlechten Zustand des Anlassers sind langsame oder unregelmäßige Drehung beim Einschalten der Zündung, das „Klicken“ des Magnetventils ohne Reaktion des Ritzels, Funkenbildung in den elektrischen Anschlüssen oder übermäßige Erwärmung der Baugruppe während des Startmanövers; Es ist auch üblich, ein metallisches Schleifgeräusch zu hören, wenn das Ritzel nach dem Anlassen des Motors nicht richtig auskuppelt. Es wird empfohlen, bei jeder saisonalen Wartung die elektrischen Kontakte, den Zustand des Antriebsritzels und der Rotorwicklung zu überprüfen. Wenn Sie bereits bei den ersten Symptomen handeln, vermeiden Sie, dass Sie ohne Anlasser im Wasser bleiben, und vermeiden Sie Folgeschäden am Stromkreis des Bootes.

Mercury/MerCruiser