UNTERLEGSCHEIBE DICK 1,2 09160-20043 REC09160-20043

Funktion und technischer Kontext

Diese 1,2 mm dicke Unterlegscheibe dient als Dichtungselement in den Gewindeverbindungen des Außenbordmotors und gewährleistet die Dichtheit der Ablassschrauben, Armaturen und Anschlüsse an den Einbauorten. Sein Wirkungsbereich umfasst hauptsächlich Schmier- und Kühlkreisläufe sowie Bereiche, die wiederholten thermischen Zyklen und ständigen Vibrationen ausgesetzt sind, die die Dichtigkeit der Klemmverbindungen zunehmend verschlechtern. Die spezifische Dicke von 1,2 mm ist entscheidend, um die richtige Kompression an den Kontaktflächen zu erreichen: Eine deformierte oder falsch dimensionierte Unterlegscheibe beeinträchtigt die Dichtheit und kann möglicherweise zu Öl- oder Kühlmittellecks, Druckverlust im betroffenen Kreislauf und kumulativen Schäden an angrenzenden Komponenten führen. Es verfügt über Querverweise Suzuki 09160-20043 und OMC 5032968 und eignet sich daher für eine Vielzahl von Außenbordmotoren verschiedener Marken.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Das häufigste Anzeichen dafür, dass die Unterlegscheibe ihre Dichtwirkung verloren hat, ist das Auftreten von Flecken oder Öltropfen im Bereich der Ablassschraube oder der Verbindung, an der sie montiert ist, insbesondere sichtbar nach einem Kaltstart oder nach einem Ölwechsel. Da sich das Unterlegscheibenmaterial – normalerweise Aluminium oder Kupfer – bei jedem Anziehen verformt und bei Temperaturschwankungen an Elastizität verliert, sollte es bei jedem Ölwechsel oder mindestens einmal pro Bootssaison überprüft und ausgetauscht werden. Der vorbeugende Austausch bei jedem Wartungseingriff ist die wirksamste Maßnahme, um zu verhindern, dass ein unbeaufsichtigtes Leck zu einer Kontamination des Kreislaufs oder einem größeren Ausfall auf See führt.

Kompatible Johnson/Evinrude-Motoren