BLISTER MIT 8 6-mm-FETTMITTELN

Funktion und technischer Kontext

Die 6-mm-Schmiernippel sind die Elemente, die es ermöglichen, Schmierfett unter Druck in die Gelenkpunkte, Drehpunkte und Lager der Lenk-, Trimm-, Neigungs- und Übertragungssysteme von Außenbord- und Hilfsaußenbordmotoren einzubringen. Diese Schmiernippel – auch Schmiernippel oder Schmiernippel genannt – sorgen im manuellen oder Fettpressen-Schmiersystem dafür, dass das Fett direkt in das Innere der Metallverbindungen gelangt und einen Schutzfilm bildet, der Reibung und Verschleiß zwischen beweglichen Oberflächen reduziert. Wenn diese Schmiernippel verstopft, gebrochen oder fehlen, dringt das Fett nicht richtig ein und die Gelenkteile bleiben ohne Schmierung, was die galvanische Korrosion in Meeresumgebungen beschleunigt und zum Festsitzen der Lenkung, vorzeitigem Verschleiß der Buchsen oder Ausfällen im Trimm- und Kippmechanismus führen kann. Das Blisterformat mit 8 Einheiten macht es einfach, immer Ersatzteile zur Verfügung zu haben, um die komplette Wartung eines Bootes oder für die professionelle nautische Werkstatt durchzuführen.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Die häufigsten Symptome, die darauf hindeuten, dass eine Schmiernippel ausgetauscht werden muss, sind: Widerstand oder Unfähigkeit, Fett mit der Fettpresse einzuführen, Vorhandensein von Rost oder sichtbarer Korrosion am Nippel, Verformung des Kopfes, die das korrekte Ankuppeln der Pistole verhindert, oder Fettverlust von der Basis der Schmiernippel statt zur Innenseite der Schmierstelle hin. Es wird empfohlen, den Zustand aller Schmiernippel bei jeder saisonalen Wartung (mindestens einmal pro Jahr) zu überprüfen und sie bei Anzeichen einer Abnutzung vorbeugend auszutauschen, da die salzhaltige Meeresumgebung ihre Korrosion erheblich beschleunigt. Wenn Sie einen Ersatzteil-Blister an Bord oder in der Werkstatt haben, vermeiden Sie eine Unterbrechung des Wartungsvorgangs und stellen sicher, dass alle Schmierstellen vor dem Start in einwandfreiem Zustand sind.

Kompatibilität