GROSSER PASSENDER FILTER 2 MIKRON 889425 RAC2020SM-OR

Funktion und technischer Kontext

Der Racor RAC2020SM-OR-Filter mit einer Filterkapazität von 2 Mikrometern ist Teil des Kraftstoffversorgungssystems und fungiert als hochpräzise Barriere zwischen dem Tank und den Dieseleinspritzkomponenten. Seine Hauptfunktion besteht darin, im Diesel vorhandene Feststoffpartikel, Sedimente und freies Wasser zurückzuhalten, bevor sie die Hochdruckpumpe und die Einspritzdüsen erreichen, Elemente, die äußerst empfindlich auf Verunreinigungen reagieren. Die Filtration bei 2 Mikron ist besonders anspruchsvoll und wurde für Common-Rail-Einspritzsysteme und Präzisionspumpen entwickelt, bei denen selbst mikroskopisch kleine Partikel zu vorzeitigem Verschleiß, Dichtigkeitsverlust oder Verstopfung der Düsen führen können. Dieses in den Kraftstoffkreislauf eingebaute Element gewährleistet, dass der Motor stets mit sauberem Kraftstoff betrieben wird, wodurch unvorhergesehene Stopps und kostspielige Ausfälle der Einspritzgruppen vermieden werden.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Die häufigsten Symptome eines verstopften oder beschädigten Kraftstofffilters sind: Startschwierigkeiten im kalten Zustand, Leistungsabfall unter Last, unregelmäßiger Motorbetrieb oder Ruckeln während der Navigation und in fortgeschrittenen Fällen ein völliger Motorstillstand aufgrund mangelnden Durchflusses. Für 2-Mikron-Filterelemente, die in Hochleistungs-Schiffsdieselmotoren eingebaut sind, wird empfohlen, die Patrone jede Saison oder alle 200–250 Betriebsstunden auszutauschen, je nachdem, was zuerst eintritt, und dabei stets die Anweisungen des Motorherstellers zu befolgen. Der vorbeugende Filterwechsel im Rahmen der jährlichen Wartung ist die wirksamste Maßnahme zum Schutz der Einspritzpumpe und der Einspritzdüsen, deren Reparatur bzw. Austausch mit deutlich höheren Kosten verbunden ist als der Filter selbst.

Motorkompatibilität

Entsprechende Herstellernummern