FILTRO RACOR  2 MICRAS
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KLEINER PASSENDER FILTER 2 MIKRON 1147147 RAC2010SM-OR

RAC2010SM-OR
17,25 €
Bruttopreis
Hält Partikel, Sedimente und emulgiertes Wasser im Schiffsdiesel-Zufuhrkreislauf von Volvo Penta TAMD31, TAMD41, KAD44P, D3-170, D4-300, D6-370, MD2030 und vielen weiteren Motoren zurück. 2-Mikron-Kraftstofffilter für hochpräzise Vorfiltration vor Einspritzpumpe und Einspritzdüsen. Empfohlener Austausch alle 100–200 Stunden oder zu Beginn der Saison.
Anzahl
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Beschreibung

Funktion und technischer Kontext

Der 2-Mikron-Filter Racor RAC2010SM-OR fungiert als hochpräzise Barriere im Kraftstoffversorgungskreislauf von Schiffsdieselmotoren und hält im Diesel vorhandene Feststoffpartikel, Sedimente und emulgiertes Wasser zurück, bevor sie die Einspritzpumpe und die Einspritzdüsen erreichen. Es arbeitet innerhalb des Kraftstoffvorfiltersystems, das sich normalerweise zwischen dem Tank und der Ladepumpe befindet und die erste und kritischste Verteidigungslinie des Einspritzstrangs darstellt. Sein Rückhaltevermögen von 2 Mikron sorgt für eine außerordentlich feine Kraftstoffreinigung und schützt Komponenten mit hoher Toleranz, wie z. B. Präzisionseinspritzdüsen, vor Verunreinigungen, die zu vorzeitigem Verschleiß, Leistungsverlust und kostspieligen Ausfällen führen. Durch das braune Filterelement und seine kompakte Bauweise eignet es sich besonders für Installationen mit wenig Platz im Maschinenraum, ohne dass die Filtrationseffizienz darunter leidet. Die Referenznummer 1147147 von Volvo Penta identifiziert diesen Filter als gültiges Ersatzteil für eine Vielzahl von Schiffsdieselmotoren der Marke.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Die häufigsten Symptome, die darauf hindeuten, dass der Racor-Kraftstofffilter ausgetauscht werden muss, sind: Startschwierigkeiten im kalten Zustand, Drehzahlabfall oder Leistungsverlust unter Last, unerwarteter Motorstopp und das Vorhandensein von Wasser oder sichtbare Trübung im Abscheidertank. Für diese Art von Schiffskraftstofffiltern wird empfohlen, ihn alle 100–200 Betriebsstunden oder zu Beginn jeder Seesaison auszutauschen und ihn früher auszutauschen, wenn das Vakuummeter des Abscheiders eine Verstopfung anzeigt oder wenn der gespeicherte Kraftstoff längere Zeit im Tank verblieben ist. Der vorbeugende Austausch des Filterelements, bevor es Anzeichen einer Verstopfung zeigt, ist die wirksamste Maßnahme, um einen Motorstopp während der Fahrt zu vermeiden und das Einspritzsystem vor kostspieligen Reparaturen zu schützen.

 

Kompatible Volvo-Motoren

SerieModelle
Serie TAMDTAMD22P-B, TAMD31D, TAMD31L, TAMD31L-A, TAMD31M, TAMD31M-A, TAMD31P, TAMD31P-A, TAMD31P-B, TAMD31S, TAMD41D, TAMD41H-A, TAMD41H-B, TAMD41P, TAMD41P-A, TAMD41P-B, TAMD42B, TAMD42WJ-A
Serie KAMDKAMD300-A, KAMD42B, KAMD42P-A, KAMD43P, KAMD43P-A, KAMD43P-B, KAMD44P-A, KAMD44P-B, KAMD44P-C
Serie KADKAD300-A, KAD32P, KAD42B, KAD42P-A, KAD43P-A, KAD44P, KAD44P-B, KAD44P-C
Serie TMDTMD22A, TMD22B, TMD22P-C, TMD31D, TMD31L-A, TMD41D, TMD41L-A
Serie MDMD2010, MD2010-C, MD2010-D, MD2010B, MD2020, MD2020-C, MD2020-D, MD2020B, MD2030, MD2030-C, MD2030-D, MD2030B, MD2040, MD2040-C, MD2040-D, MD2040B, MD22, MD22A, MD22L, MD22P
Serie ADAD31D, AD31D-A, AD31L-A, AD31P-A, AD31XD, AD41D, AD41L-A, AD41P-A
Serie DD1-13, D1-13B, D1-13F, D1-20, D1-20B, D1-20F, D1-30, D1-30B, D1-30F, D2-40, D2-40B, D2-40F, D2-50F, D2-55, D2-55B, D2-55C, D2-55D, D2-55E, D2-55F, D2-60F, D2-75, D2-75B, D2-75C, D2-75F, D3-110I-A, D3-110I-B, D3-110I-C, D3-110I-D, D3-110I-E, D3-110I-F, D3-110I-G, D3-110I-H, D3-130A-A, D3-130A-B, D3-130A-C, D3-130I-A, D3-130I-B, D3-130I-C, D3-140A-D, D3-140A-E, D3-140A-F, D3-140A-G, D3-140A-H, D3-140I-D, D3-140I-E, D3-140I-F, D3-140I-G, D3-140I-H, D3-150I-D, D3-150I-E, D3-150I-F, D3-150I-G, D3-150I-H, D3-160A-A, D3-160A-B, D3-160A-C, D3-160I-A, D3-160I-B, D3-160I-C, D3-170A-D, D3-170A-E, D3-170A-F, D3-170A-G, D3-170A-H, D3-170I-D, D3-170I-E, D3-170I-F, D3-170I-G, D3-170I-H, D3-190A-B, D3-190A-C, D3-190I-A, D3-190I-B, D3-190I-C, D3-200A-D, D3-200A-E, D3-200A-F, D3-200A-G, D3-200A-H, D3-200I-D, D3-200I-E, D3-200I-F, D3-200I-G, D3-200I-H, D3-220A-D, D3-220A-E, D3-220A-F, D3-220A-G, D3-220A-H, D3-220I-D, D3-220I-E, D3-220I-F, D3-220I-G, D3-220I-H, D4-145I-G, D4-150A-G, D4-175 VG, D4-175I-G, D4-180I-B, D4-180I-C, D4-180I-D, D4-180I-E, D4-180I-F, D4-210A-A, D4-210A-B, D4-210I-A, D4-210I-B, D4-225A-B, D4-225A-C, D4-225A-D, D4-225A-E, D4-225A-F, D4-225I-B, D4-225I-C, D4-225I-D, D4-225I-E, D4-225I-F, D4-230A-G, D4-230I-G, D4-260A-A, D4-260A-B, D4-260A-C, D4-260A-D, D4-260A-E, D4-260A-F, D4-260D-B, D4-260D-C, D4-260D-D, D4-260D-E, D4-260D-F, D4-260I-A, D4-260I-B, D4-260I-C, D4-260I-D, D4-260I-E, D4-260I-F, D4-270A-G, D4-270I-G, D4-300A-A, D4-300A-C, D4-300A-D, D4-300A-E, D4-300A-F, D4-300A-G, D4-300D-A, D4-300D-C, D4-300D-D, D4-300D-E, D4-300D-F, D4-300I-A, D4-300I-C, D4-300I-D, D4-300I-E, D4-300I-F, D4-300I-G, D4-320A-G, D4-320I-G, D41D, D41L-A, D6-280A-A, D6-280A-B, D6-280A-C, D6-280A-D, D6-280A-E, D6-280I-A, D6-280I-B, D6-280I-C, D6-280I-D, D6-280I-E, D6-300A-F, D6-300A-G, D6-300D-F, D6-300D-G, D6-300I-F, D6-300I-G, D6-310A-A, D6-310A-B, D6-310A-C, D6-310A-D, D6-310A-E, D6-310D-A, D6-310D-B, D6-310D-C, D6-310D-D, D6-310D-E, D6-310I-A, D6-310I-B, D6-310I-C, D6-310I-D, D6-310I-E, D6-330A-B, D6-330A-C, D6-330A-D, D6-330A-E, D6-330A-F, D6-330D-B, D6-330D-C, D6-330D-D, D6-330D-E, D6-330D-F, D6-330I-B, D6-330I-C, D6-330I-D, D6-330I-E, D6-330I-F, D6-340A-G, D6-340D-G, D6-340I-G, D6-350A-A, D6-350A-B, D6-370A-B, D6-370A-C, D6-370A-D, D6-370A-E, D6-370A-F, D6-370D-A, D6-370D-B, D6-370D-C, D6-370D-D, D6-370D-E, D6-370D-F, D6-370I-A, D6-370I-B, D6-370I-C, D6-370I-D, D6-370I-E, D6-370I-F, D6-380A-G, D6-380D-G, D6-380I-G, D6-400A-E, D6-400A-F, D6-400A-G, D6-435D-A, D6-435D-C, D6-435D-D, D6-435D-E, D6-435D-F, D6-435I-A, D6-435I-C, D6-435I-D, D6-435I-E, D6-435I-F, D6-440A-G, D6-440D-G, D6-440I-G, D6-440I-WJ-G, D6-480A-G, D6-480D-G, D6-480I-G, D6-480I-WJ-G
Serie MSMS2B-A
Serie HSHS1A

 

Entsprechende Herstellernummern

Hersteller/MarkeReferenz/Part Number
Volvo1147147

Produkt Details

RAC2010SM-OR

Spezifische Referenzen

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