3-Wege-Kugelhahn Edelstahl AISI 316 2"

Funktion und technischer Kontext

Dieser Dreiwege-Kugelhahn fungiert als Strömungsverteiler oder Umlenkelement in Hydraulik-, Kühl- oder Bordwasserabsaugsystemen und ermöglicht es, den Durchfluss zu einem der Auslässe zu leiten oder durch eine Vierteldrehung vollständig zu blockieren. Es besteht aus Edelstahl AISI 316 und bietet eine hervorragende Beständigkeit gegen Meereskorrosion, die durch Salzwasser, feuchte Umgebungen und übliche chemische Wirkstoffe in der Bilge verursacht wird. Das T-förmige Manöver ermöglicht drei Funktionspositionen und macht es zu einer vielseitigen Lösung für Installationen, bei denen alternative Kreisläufe verwaltet werden müssen, ohne dass mehrere unabhängige Ventile erforderlich sind. Seine Buchse/Buchse/Buchse-Verbindung in den drei Anschlüssen mit einem Durchmesser von 2 Zoll ermöglicht die direkte Integration in Rohre mit hohem Durchfluss, die in Bilgensystemen, der Kühlung von Schiffsmotoren, Kraftstoffkreisläufen mit hoher Kapazität oder Sanitäranlagen von Freizeit- und Arbeitsbooten vorhanden sind. Die im Griff integrierte Verriegelung verhindert unbeabsichtigte Eingriffe und gewährleistet, dass die Serviceposition bei Vibrationen oder Bewegungen des Helms stabil bleibt.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Die häufigsten Anzeichen für eine Beschädigung eines Marine-Kugelhahns sind Undichtigkeiten im Bereich des Schafts oder in den Sitzen der Kugel, ein Verlust der Dichtheit beim Schließen – was sich in einem Flüssigkeitsdurchgang auch bei geschlossenem Griff niederschlägt – und ein Festfressen der Kugel aufgrund von Kalkablagerungen, galvanischer Korrosion oder biologischen Verkrustungen, die eine korrekte Drehung verhindern. In Salzwasserumgebungen wird empfohlen, den Zustand des Ventils bei jeder saisonalen Wartung zu überprüfen und dabei die Leichtgängigkeit der Drehung, das Fehlen von Lecks und die korrekte Funktion der Griffverriegelung zu überprüfen. Durch den vorbeugenden Austausch des Ventils bei Anzeichen von Starrheit oder Mikrolecks werden schwerwiegende Ausfälle während der Navigation vermieden, insbesondere in kritischen Kreisläufen wie Seesperre oder Kühlsystemsteuerung.