ANODO ARNESON PEQUEÑA ZINC 0,54KG

Funktion und technischer Kontext

Die Oberflächen-Zinkanode von Arneson fungiert als kathodischer Opferschutz in Oberflächenantriebssystemen und verhindert, dass galvanische Korrosion die Edelmetallkomponenten des Antriebs, wie Welle, Propeller und Gehäuse, angreift. Es arbeitet innerhalb des Antifouling- und Antikorrosionssystems der Antriebsleitung und setzt sich bewusst der elektrochemischen Umgebung von Salz- oder Brackwasser aus, das anstelle der Strukturteile des Treibstoffs verbraucht wird. Wenn diese Anode vollständig erschöpft ist, ohne dass sie rechtzeitig ersetzt wird, beginnt der galvanische Angriff, die Aluminium- oder Bronzeteile des Arneson-Antriebs zu zersetzen, was zu Lochfraß, Materialverlust und kostspieligen strukturellen Ausfällen führen kann. Der ordnungsgemäße Einbau und der regelmäßige Austausch gehören daher zu den kostengünstigsten Wartungsmaßnahmen auf Schiffen, die mit einem Überwasserantrieb vom Typ Arneson ausgestattet sind.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Zinkanoden sollten mindestens einmal pro Saison überprüft und ersetzt werden, wenn sie etwa 50 % ihrer Masse verloren haben, da unterhalb dieses Grenzwerts der kathodische Schutz nicht mehr ausreicht. Zu den Symptomen einer erschöpften Anode in einem Arneson-Antrieb gehören Lochfraß oder Oberflächenerosion im Aluminium des Propellers, Verfärbung von unter Wasser liegenden Metallteilen und in fortgeschrittenen Fällen Lockerheit oder Unregelmäßigkeiten in der Antriebswelle aufgrund fortschreitender Korrosion. Die professionelle Empfehlung besteht darin, diese Anode vorbeugend zu Beginn jeder Seesaison oder nach jeder längeren Strandung auszutauschen, da die Kosten der Anode im Vergleich zu den Kosten für die Reparatur einer durch galvanische Korrosion beschädigten Welle oder eines Antriebs minimal sind.

Kompatibilität