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Pistola de Garrafa de Óleo REC55005
Para motores MerCruiser 4.3L, 5.0L, 5.7L, 6.2L e sistemas OMC. Ferramenta de precisão que dosa lubrificante em circuitos de transmissão de cola,...
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Função e contexto técnico
Este dreno com tampa de rosca faz parte do sistema de esvaziamento e drenagem da embarcação, permitindo a evacuação da água acumulada no casco, no porão ou nos compartimentos do motor de forma controlada e estanque. Fabricado em nylon com tampa cativa, garante que a tampa não se perca durante as operações de esvaziamento, o que é especialmente prático em trabalhos de manutenção a seco ou em rampas. A construção plástica à base de náilon oferece boa resistência à corrosão marítima, ao contrário dos plugues de metal que podem ficar galvanizados ou emperrados com o tempo. O seu desenho roscado garante uma vedação hermética que impede a entrada de água quando o barco está em movimento, sendo um elemento crítico para a estanqueidade do casco. Geralmente é instalado no ponto mais baixo do compartimento para facilitar a drenagem completa por gravidade.
Quando substituir esta peça?
Os sintomas mais comuns que indicam que o bujão de drenagem precisa ser substituído são: dificuldade em rosquear ou desparafusar o bujão, presença de microfissuras visíveis no corpo de náilon, deformação do bujão cativo que impede o fechamento completo ou entrada de umidade detectada ao redor do ponto de drenagem com o barco na água. Recomenda-se inspecionar o bujão de drenagem durante cada manutenção sazonal, especialmente após um inverno seco, onde as mudanças de temperatura podem enfraquecer o plástico. A substituição preventiva do tampão a qualquer sinal de deterioração evita o risco de entrada descontrolada de água, avaria que pode comprometer a segurança da embarcação durante a navegação.
| Marca / Fabricante | Motores / Aplicaciones compatibles |
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