ANODO LAGRIMA SOLDAR 1KG (ZN)

Função e contexto técnico

O ânodo de sacrifício em forma de lágrima para soldagem atua como protetor catódico dos elementos metálicos submersos do barco, atraindo para si a corrosão eletrolítica e preservando intactos o casco, quilha, eixo de cauda, ​​leme e outras estruturas de aço ou alumínio. Fabricado em zinco (Zn) de alta pureza, esse material é ideal para embarcações que operam em água salgada ou salobra, onde a corrosão galvânica é especialmente agressiva. Sua geometria aerodinâmica em forma de lágrima facilita a soldagem direta em superfícies curvas ou inclinadas do casco, garantindo contato elétrico permanente e distribuição homogênea da proteção catódica. Sem proteção anódica eficaz, os metais nobres do casco e apêndices submersos degradam-se rapidamente, levando a corrosão, adelgaçamento estrutural e, em casos graves, perfurações que comprometem a integridade da embarcação.

Quando substituir esta peça?

Os ânodos de zinco devem ser inspecionados pelo menos uma vez por temporada e substituídos quando perderem aproximadamente 50% de sua massa, pois abaixo desse limite sua capacidade de proteção catódica cai drasticamente. Um sinal claro de que o ânodo está esgotado - ou de que não havia nenhum funcionando - é corrosão visível no casco, hélice, eixo ou leme. A substituição preventiva no início de cada temporada de navegação, ou após passar um longo período no porto, é a prática recomendada pelos técnicos portuários para evitar danos estruturais dispendiosos que só são detectados na próxima atracação.

Compatibilidade