COLLARIN EJE BARRIL Ø105 (AL) 4T

Função e contexto técnico

O colar do eixo do cano com 105 mm de diâmetro, feito de alumínio e projetado para motores de 4 tempos, é o elemento de fixação e posicionamento que mantém o eixo de transmissão precisamente alinhado dentro do sistema de propulsão do barco. Atua no conjunto de transmissão e acoplamento entre motor e hélice, absorvendo as forças radiais e axiais geradas pela rotação contínua do eixo sob carga. Sua integridade estrutural é decisiva para a correta transmissão de potência à hélice: um colar danificado ou com folga excessiva provoca vibrações, desalinhamento do eixo e, em casos graves, danos progressivos aos rolamentos, vedações e buzina do eixo. A fabricação do alumínio proporciona resistência à corrosão marítima ao mesmo tempo que reduz a massa total do conjunto de transmissão, fator particularmente relevante em instalações onde o peso não gerenciado pode comprometer o equilíbrio do barco.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas mais comuns que indicam desgaste ou falha do colar do eixo são vibrações anormais transmitidas ao casco durante a navegação, ruído metálico ou batida seca na área do eixo da cauda e folga perceptível ao mover manualmente o eixo com o motor desligado. Recomenda-se inspecionar o colar a cada pouso sazonal, verificando folgas, trincas e o estado da superfície de contato com o eixo; Nas embarcações de uso intensivo ou navegação em águas com sedimentos abrasivos, a revisão deverá ser semestral. A substituição preventiva do colar ao menor sinal de desgaste evita falhas na corrente que podem imobilizar o barco e tornar o reparo significativamente mais caro.

Compatibilidade