COLLARIN EJE USA 45 USA (AL)

Função e contexto técnico

O colar do eixo é um elemento de retenção e posicionamento axial que atua diretamente no eixo de transmissão em sistemas de propulsão de barcos com motores externos e de popa estilo EUA. Sua principal função é fixar a posição longitudinal do eixo, evitando deslocamentos axiais indesejados que possam comprometer o alinhamento entre a hélice e os componentes internos da transmissão. Sendo uma versão em alumínio (AL), oferece resistência específica à corrosão marinha compatível com ambientes de água salgada e salobra. Um colar em mau estado permite folga axial no eixo, o que resulta em vibrações anormais, desgaste acelerado das vedações e rolamentos adjacentes e, em casos extremos, perda de controle sobre a transmissão de torque à hélice.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas mais comuns de um colar de eixo desgastado ou danificado incluem vibração perceptível no eixo traseiro, ruído metálico em determinadas rpm e folga axial detectável ao mover o eixo manualmente com o motor desligado. Recomenda-se inspecionar este componente a cada inspeção sazonal e substituí-lo sempre que o grupo cônico for operado ou o eixo for desmontado para troca de vedações ou rolamentos. A substituição preventiva do colar durante qualquer abertura do trem de força é uma prática profissional que evita quebras dispendiosas na navegação e prolonga significativamente a vida útil do conjunto de propulsão.

Tabela de compatibilidade