Motor de Arranque 31100-90J00

Função e contexto técnico

O motor de partida é o componente elétrico responsável por iniciar o ciclo de combustão do motor de popa, girando o virabrequim através de um pinhão até que o motor atinja as rotações mínimas para partida autônoma. Faz parte do sistema de partida elétrica e funciona em estreita relação com o solenóide, a bateria e o circuito de ignição: quando o operador aciona a chave de ignição ou o botão, a corrente flui da bateria através do solenóide até o enrolamento de partida, gerando o torque necessário para superar a compressão do motor. Em unidades de média e alta potência – como a série Suzuki DF e a série Johnson/Evinrude J de 90, 100, 115 e 140 CV – um mau arranque pode deixar o barco completamente inoperante, com o risco que isso implica em situações de navegação offshore ou em condições meteorológicas adversas. As referências 31100-90J00 e 31100-90J01 são homologadas para uma ampla gama destas hélices, garantindo ajuste mecânico e elétrico direto sem necessidade de adaptações.

Quando substituir esta peça?

Os sinais mais comuns de partida danificada em motores de popa são rotação lenta ou difícil ao tentar dar a partida - mesmo com a bateria em perfeito estado -, cliques ou cliques secos sem o motor girar e total falta de resposta ao acionar a ignição. Likewise, a burning smell or excessive heating of the assembly after several consecutive attempts indicate advanced wear of the brushes or collector, which requires immediate replacement. Recomenda-se verificar o estado do motor de partida durante cada manutenção sazonal e não atrasar a troca devido a alguma resposta irregular, pois uma falha no momento menos oportuno pode gerar custos de reboque e assistência muito superiores ao custo da peça.

Motores Johnson/Evinrude compatíveis