Kit Bomba de Água Suzuki 17400-94700

Função e contexto técnico

O kit bomba d'água é o conjunto de componentes que garante a circulação contínua da água de refrigeração no sistema de refrigeração do motor de popa. Geralmente composto pelo impulsor de borracha, pela carcaça, pela placa de desgaste e pelos elementos de vedação, esse kit renova completamente a bomba responsável por extrair a água do mar ou lago e fazê-la circular pelo bloco do motor. Um impulsor deteriorado ou uma carcaça desgastada reduz drasticamente o fluxo do líquido refrigerante, causando superaquecimento do motor, ativação do limitador térmico de rotação e, nos casos mais graves, danos irreversíveis ao cabeçote e aos pistões. Manter este conjunto em perfeitas condições é, portanto, uma das medidas de manutenção mais críticas em motores fora de borda de dois tempos, como o Suzuki DT55 e DT65.

Quando substituir esta peça?

O sintoma mais óbvio de falha da bomba d'água é a ausência ou redução do jato de água de ejeção (o "indicador" ou bico indicador): se o jato estiver fraco, intermitente ou desaparecer, o impulsor está desgastado ou quebrado. O aumento anormal da temperatura do motor indicado no painel de controle ou o acionamento do alarme de sobretemperatura também são sinais de alarme. Nos motores de popa, recomenda-se a substituição do kit bomba d'água a cada 300 horas de uso ou pelo menos a cada duas temporadas náuticas, embora muitos mecânicos navais aconselhem verificá-lo a cada manutenção anual para evitar a falta de refrigeração no mar, com os custos de reboque e reparo que isso acarreta.