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Junta do Cárter VOLVO 1378864
Descrição
Junta do cárter Volvo Penta 1378864
A junta do cárter é um componente de vedação crítico nos motores Volvo Penta que evita o vazamento de óleo lubrificante do cárter para o exterior. Esta peça garante uma vedação hermética entre a tampa do cárter e o bloco do motor, mantendo a integridade do sistema de lubrificação sob condições variáveis de pressão e temperatura típicas da operação naval.
Fabricada com materiais elastoméricos de alta resistência, esta junta adapta-se aos requisitos técnicos dos motores Volvo Penta das séries AQ, BB, 230, 250, 251 e B, garantindo um funcionamento confiável e evitando perdas de lubrificante que possam comprometer a durabilidade do motor.
Motores Compatíveis
Motores Volvo Compatíveis
| Série | Modelos |
|---|---|
| Série AQ | AQ115A, AQ115B, AQ120B, AQ125A, AQ125B, AQ130A, AQ130B, AQ130C, AQ130D, AQ131A, AQ131B, AQ131C, AQ131D, AQ140A, AQ145A, AQ145B, AQ151A, AQ151B, AQ151C, AQ171A, AQ171C |
| Série BB | BB115A, BB115B, BB115C, BB140A, BB145A |
| Série 230 | 230A, 230B |
| Série 250 | 250A, 250B |
| Série 251 | 251A |
| Série B | B230, B230E, B230F, B230FB, B230FX |
| Série MB | MB20A, MB20B, MB20C |
Referências Equivalentes do Fabricante
| Fabricante/Marca | Referência/Part Number |
|---|---|
| Volvo | 1266082, 1378864, 463587 |
Especificações Técnicas
- Referência do produto: REC1378864
- Referência Volvo Penta: 1378864
- Referências equivalentes: 1266082, 463587
Informações do aplicativo
Esta junta do cárter é compatível com os seguintes blocos de motor Volvo Penta: Série AQ (AQ60F, AQ90, AQ95, AQ95A, AQ105, AQ110, AQ115A, AQ115B, AQ120, AQ120B, AQ125A, AQ125B, AQ130A, AQ130B, AQ130C, AQ130D, AQ131A, AQ131B, AQ131C, AQ131D, AQ140A, AQ145A, AQ145B, AQ151A, AQ151B, AQ151C, AQ171A, AQ171C), série BB (BB115A, BB115B, BB115C, BB140A, BB145A), série 230 (230A, 230B), série 250 (250A, 250B), série 251 (251A), série B (B230, B230E, B230F, B230FB, B230FX) e série MB (MB18, MB20A, MB20B, MB20C).
Recomenda-se a substituição desta junta em cada intervenção de manutenção que envolva a remoção do cárter para garantir o funcionamento ideal do sistema de lubrificação e evitar a contaminação do óleo do motor.
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