Impulsor 47-89982

Função e contexto técnico

O impulsor é o componente central do sistema de refrigeração a água dos motores marítimos Mercury, Mariner e Mercruiser. Esta peça de borracha flexível gira dentro da carcaça da bomba acionada pelo eixo de transmissão, movendo a água de resfriamento em direção ao bloco do motor para remoção de calor. Um impulsor em mau estado reduz drasticamente a circulação do líquido refrigerante, causando superaquecimento do motor, perda de potência, corrosão interna acelerada e, em casos extremos, emperramento do motor. É uma peça de desgaste consumível exposta à erosão por partículas de água salgada e à degradação do material.

Quando substituir esta peça?

Os impulsores devem ser inspecionados anualmente antes do início da temporada de navegação e substituídos preventivamente a cada 300-400 horas de operação ou quando forem detectadas trincas, deformação das pás, perda de elasticidade ou vazamento de líquido refrigerante pela entrada de água. Os sintomas de falha incluem superaquecimento progressivo do motor, fluxo fraco de água através da saída de resfriamento ou entrada de água salgada não filtrada. A substituição preventiva é a estratégia mais económica para evitar paragens de emergência e reparações dispendiosas no mar.

Motores Mercury Mariner compatíveis

Referências equivalentes do fabricante