Hélice Multi-C Alumínio AMITA3 12x10 Direita SOL4311-120-10

Função e contexto técnico

A hélice de alumínio de três pás AMITA3, com diâmetro de 12 polegadas e passo de 10 polegadas e rotação para a direita, constitui o último elo da cadeia de propulsão em motores fora de borda: transforma o torque transmitido pelo eixo de cauda em impulso hidráulico direto sobre a água, determinando de forma decisiva a velocidade máxima, resposta de aceleração e consumo de combustível do barco. Seu perfil de lâmina é projetado especificamente para faixas de quatro tempos de 40 a 60 HP – marcas como Suzuki, Johnson e Evinrude entre outras –, conseguindo um equilíbrio entre tração na partida do avião e eficiência em velocidade de cruzeiro. A geometria AMITA3 reduz a tendência de cavitação em condições normais de uso, protegendo assim o cubo, o eixo de transmissão e os rolamentos da caixa de engrenagens contra desgaste prematuro. Uma hélice danificada ou inclinada incorretamente não apenas desperdiça energia do motor: ela gera vibrações assimétricas que aceleram a falha das vedações do eixo e das engrenagens de transmissão.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas mais comuns de uma hélice danificada ou desgastada são vibrações perceptíveis no eixo ou casco durante a navegação, perda injustificada de velocidade máxima ou dificuldade em atingir o plano e aumento no consumo de combustível sem causa aparente no motor. O alumínio é especialmente sensível a impactos com fundos, pedras ou cordas emaranhadas, que podem causar dobras, entalhes ou desequilíbrios nas lâminas que nem sempre são evidentes a olho nu; Por este motivo, é imprescindível realizar uma inspeção visual detalhada no início e no final de cada temporada náutica. A substituição preventiva da hélice em caso de qualquer dano visível, por menor que pareça, evita tensões assimétricas no eixo de propulsão e evita quebras de vedações e rolamentos nos momentos mais inoportunos.

Motores Johnson/Evinrude compatíveis