Filtro de ar Yanmar 128270-12540

Função e contexto técnico

O filtro do filtro de ar funciona dentro do sistema de admissão do motor diesel marítimo, retendo partículas de poeira, sal em suspensão e sujeira que podem entrar no coletor de admissão e danificar pistões, anéis de pistão e válvulas. Quando colocado no silenciador de entrada de ar (posição 5 da vista explodida, seção 7), atua como a primeira barreira protetora antes que o ar chegue à câmara de combustão. Um elemento filtrante entupido reduz o fluxo de ar disponível para a mistura ar-combustível, causando combustão incompleta, aumento do consumo de diesel e perda progressiva de desempenho do motor. Mantê-lo em perfeitas condições é essencial para preservar a vida útil da unidade motora em ambientes marinhos, onde a umidade e a salinidade aceleram a deterioração do filtrado.

Quando substituir esta peça?

Os sintomas mais comuns de filtro de ar entupido em motores diesel marítimos são dificuldade de partida quando há fumaça fria, preta ou azulada do escapamento, queda perceptível nas rotações sob carga e aumento do consumo de combustível sem causa aparente no resto do sistema. Recomenda-se que o elemento filtrante seja inspecionado a cada manutenção sazonal e substituído a cada 300-500 horas de operação ou uma vez por ano, o que ocorrer primeiro, seguindo o intervalo indicado pela Yanmar para os modelos das séries GM e YM. A troca preventiva do filtro, antes que provoque restrições de admissão, evita danos internos ao motor e avarias dispendiosas que podem deixá-lo sem propulsão no mar.