Impulsor Mercury 47-19453T

Função e contexto técnico

O impulsor é o componente crítico do sistema de refrigeração a água do motor externo. A sua missão é bombear água para a galeria de refrigeração para manter o motor a uma temperatura de funcionamento segura, especialmente em barcos de água salgada onde o sobreaquecimento representa um sério risco. Este impulsor de borracha flexível gera o fluxo necessário quando acoplado ao eixo de transmissão, garantindo uma circulação constante que evita o aquecimento excessivo do bloco do motor e a corrosão interna. Sem um impulsor em bom estado, o motor perde capacidade de dissipação térmica e corre risco de emperramento mecânico.

Quando substituir esta peça?

O impulsor deve ser substituído quando for observada perda de flexibilidade nas pás, endurecimento da borracha, quebras parciais ou quando o motor começar a operar em temperaturas anormalmente altas em plena carga. Recomenda-se a inspeção visual a cada temporada e a substituição preventiva a cada 300-400 horas de operação ou a cada dois anos se o motor for usado em água salgada, onde a corrosão acelera o desgaste. A substituição preventiva do impulsor é a medida mais económica para evitar reparações dispendiosas resultantes de sobreaquecimento.

Compatibilidade do motor

Motores Mercury Mariner compatíveis

Referências equivalentes do fabricante