Español
English
Português PT
Italiano
Français
Deutsch
Módulo eletrônico de controle e gerenciamento do sistema de ignição de motores de popa. Compatível com as séries Johnson e Evinrude E85, E90, E100, E115, E140 e J85, J90, J100, J115, J140, cobrindo mais de 150 modelos de barcos de recreio.
Devolução em 14 dias
Gestão de devoluções simples e rápida para que possa comprar com total confiança.
Envio grátis
Em pedidos superiores a 99€
Assessoria Técnica
Em dúvida sobre a peça de substituição, contacte-nos pelo WhatsApp e verificaremos a peça exata.
Pagamento 100% seguro
As transações são protegidas com encriptação SSL e HTTPS. Compre com total tranquilidade.
Caixa Negra 581805 REC0582125
REC0582125
143,35 €
Com IVA
Módulo eletrônico de controle e gerenciamento do sistema de ignição de motores de popa. Compatível com as séries Johnson e Evinrude E85, E90, E100, E115, E140 e J85, J90, J100, J115, J140, cobrindo mais de 150 modelos de barcos de recreio.
Descrição
Função e contexto técnico
A caixa preta ou power pack é o módulo de controle eletrônico da ignição nos motores de popa dois tempos Johnson e Evinrude: recebe sinais do sensor de posição e do estator para calcular o momento exato de descarga nas bobinas de ignição, garantindo uma faísca precisa em cada cilindro. Funciona dentro do sistema de ignição CDI (Capacitor Discharge Ignition), coordenando a energia armazenada nos capacitores com o avanço da ignição de acordo com as rotações do motor. Quando este componente falha, o motor pode perder cilindros, dar partida com dificuldade ou ficar completamente inoperante, pois sem o sinal de disparo correto a combustão não ocorre. Esta unidade substitui as referências OMC 0582125, 581805, 582125, 582454 e 582684, bem como a referência Mercury/Mariner/MerCruiser 802364, sendo compatível com uma ampla gama de motores das séries E85, E90, E100, E115, E140 e seus equivalentes da linha Johnson.
Quando substituir esta peça?
Os sintomas mais comuns de uma fonte de alimentação defeituosa incluem falhas de ignição intermitentes em determinadas rpm, perda repentina de um ou mais cilindros durante o cruzeiro, partida errática ou incapacidade total de partida, apesar da bateria e do motor de partida funcionarem corretamente. Por se tratar de um componente eletrônico sem partes móveis, não possui intervalo fixo de substituição por hora, mas deve ser inspecionado sempre que surgirem sintomas de ignição irregular ou após impactos elétricos como falha no carregador ou conexões em curto. A substituição preventiva do conjunto de potência aos primeiros sinais de falha evita a imobilização no mar e intervenções de emergência dispendiosas.
Motores Johnson/Evinrude compatíveis
| Série | Modelos |
|---|---|
| E85 | E85MLCSA 1980, E85STLCSA 1980, E85STXCSA 1980 |
| E90 | E90MLCIH 1981, E90MLCIM 1981, E90MLCNB 1982, E90MLCRD 1984, E90MLCTE 1983, E90TLCIH 1981, E90TLCIM 1981, E90TLCNB 1982, E90TLCRD 1984, E90TLCTE 1983, E90TXCIH 1981, E90TXCIM 1981, E90TXCNB 1982, E90TXCRD 1984, E90TXCTE 1983 |
| E100 | E100MLCSC 1980, E100TLCSC 1980, E100TXCSC 1980, E100WMLCRS 1984, E100WTLCRS 1984 |
| E115 | E115MLCIH 1981, E115MLCIM 1981, E115MLCNB 1982, E115MLCRD 1984, E115MLCSA 1980, E115MLCTE 1983, E115TLCIH 1981, E115TLCIM 1981, E115TLCNB 1982, E115TLCRD 1984, E115TLCSA 1980, E115TLCTE 1983, E115TXCIH 1981, E115TXCIM 1981, E115TXCNB 1982, E115TXCRD 1984, E115TXCSA 1980, E115TXCTE 1983 |
| E140 | E140MLCIH 1981, E140MLCIM 1981, E140MLCNB 1982, E140MLCSA 1980, E140MLCTE 1983, E140TLCRD 1984, E140TRLCIH 1981, E140TRLCIM 1981, E140TRLCNB 1982, E140TRLCSA 1980, E140TRLCTE 1983, E140TRXCIH 1981, E140TRXCIM 1981, E140TRXCNB 1982, E140TRXCSA 1980, E140TRXCTE 1983, E140TXCRD 1984 |
| J85 | J85MLCSA 1980, J85TLCSA 1980, J85TXCSA 1980 |
| J90 | J90MLCIH 1981, J90MLCIM 1981, J90MLCNB 1982, J90MLCRD 1984, J90MLCTE 1983, J90TLCIH 1981, J90TLCIM 1981, J90TLCNB 1982, J90TLCRD 1984, J90TLCTE 1983, J90TXCIH 1981, J90TXCIM 1981, J90TXCNB 1982, J90TXCRD 1984, J90TXCTE 1983 |
| J100 | J100MLCSC 1980, J100TRLCSC 1980, J100TRXCSC 1980, J100WMLCRS 1984, J100WTLCRS 1984 |
| J115 | J115MLCIH 1981, J115MLCIM 1981, J115MLCNB 1982, J115MLCRD 1984, J115MLCSA 1980, J115MLCTE 1983, J115TLCIH 1981, J115TLCIM 1981, J115TLCNB 1982, J115TLCRD 1984, J115TLCSA 1980, J115TLCTE 1983, J115TXCIH 1981, J115TXCIM 1981, J115TXCNB 1982, J115TXCRD 1984, J115TXCSA 1980, J115TXCTE 1983 |
| J140 | J140MLCIH 1981, J140MLCIM 1981, J140MLCNB 1982, J140MLCSA 1980, J140MLCTE 1983, J140TLCIH 1981, J140TLCIM 1981, J140TLCNB 1982, J140TLCRD 1984, J140TLCSA 1980, J140TLCTE 1983, J140TXCIH 1981, J140TXCIM 1981, J140TXCNB 1982, J140TXCRD 1984, J140TXCSA 1980, J140TXCTE 1983 |
| Otros | 100990S 1979, 100993S 1979, 100999S 1979, 100ML79S 1979, 100TLR79S 1979, 100TXLR79S 1979, 115890C 1978, 115893C 1978, 115899C 1978, 115990R 1979, 115993R 1979, 115999R 1979, 115ETZ78C 1978, 115ML78C 1978, 115ML79R 1979, 115TL79R 1979, 115TXL78C 1978, 115TXL79R 1979, 140840C 1978, 140843C 1978, 140883C 1978, 140940R 1979, 140943R 1979, 140983R 1979, 140ML78C 1978, 140ML79R 1979, 140TL78C 1978, 140TL79R 1979, 140TX78C 1978, 140TXL79R 1979, 85890C 1978, 85895C 1978, 85899C 1978, 85990R 1979, 85995R 1979, 85999R 1979, 85ETLR78C 1978, 85ML78C 1978, 85ML79R 1979, 85TL79R 1979, 85TXL79R 1979, 85TXLR78C 1978 |
Referências equivalentes do fabricante
| Fabricante/Marca | Referência/Part Number |
|---|---|
| Mercury/Mariner/Mercruiser | 802364 |
| OMC | 0582125, 581805, 582125, 582454, 582684 |
Peças relacionadas da Johnson/Evinrude
Se você estiver fazendo manutenção ou consertando seu motor Johnson/Evinrude, estas peças de reposição também podem lhe interessar:
- Bobina 582366 584561Categoria: Bobinas Johnson Evinrude
- Junta Volvo 3855081Categoria: Vista explodida J/E Tail 40-75 HP (1975-88)
- Kit Bomba de Água 5001594Categoria: Kits de reparo de bomba de água Johnson Evinrude
- Chave inicial 508180Categoria: Chaves iniciais Johnson Evinrude
- Relé Volvo 3857533Categoria: Solenóides e Relés Johnson Evinrude
Dados do produto
REC0582125