Turbo Yanmar 119775-18010

Función y contexto técnico

El turbocompresor es el componente encargado de comprimir el aire de admisión antes de su entrada en los cilindros, aumentando significativamente la densidad de la mezcla aire-combustible y, con ello, la potencia y el rendimiento del motor diésel marino. Trabaja dentro del sistema de sobrealimentación, aprovechando la energía cinética de los gases de escape para accionar la turbina que impulsa el compresor. En motores de alta exigencia como los Yanmar de la serie 6LP, el turbo es una pieza crítica: su deterioro provoca una caída drástica de potencia, aumento del consumo de combustible y, en casos graves, daños internos en el motor por exceso de temperatura o lubricación deficiente. Esta unidad corresponde a la referencia Yanmar 119775-18010 (turbina RHE62W), posicionada en la sección 9 del despiece oficial del turbocompresor.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los síntomas más habituales de un turbocompresor en mal estado incluyen humo azulado o negro por el escape, pérdida notable de potencia y aceleración, ruido metálico o silbido anómalo procedente del turbo, y consumo excesivo de aceite sin fugas aparentes visibles. En motores marinos de uso intensivo, se recomienda inspeccionar el turbocompresor en cada revisión de temporada, prestando especial atención al juego axial del eje y al estado de los sellos de aceite. Sustituir el turbo ante los primeros síntomas de desgaste evita daños secundarios en el motor que suponen reparaciones de coste muy superior.