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Elemento Raffreddatore Aria Volvo REP3582599
Descrizione
Funzione e contesto tecnico
L'elemento di raffreddamento dell'aria funge da nucleo dello scambiatore di calore all'interno del circuito di sovralimentazione dei motori marini turbocompressi Volvo Penta, ricevendo aria compressa dal turbocompressore e riducendola a una temperatura ottimale prima di entrare nella camera di combustione. Diminuendo la temperatura dell'aria aspirata, il componente aumenta direttamente la sua densità e concentrazione di ossigeno disponibile, favorendo una miscela aria-carburante più efficiente e una combustione più completa in ogni ciclo motore. Questo elemento fa parte del postrefrigeratore o del sistema intercooler marino, integrato nel circuito di raffreddamento dell'acqua di mare, ed è essenziale per mantenere l'efficienza termica complessiva dell'elica in condizioni di navigazione impegnative o nell'uso continuo alla massima velocità. Il progressivo deterioramento del suo nucleo interno provoca un aumento anomalo della temperatura dell'aria aspirata, con una perdita diretta di potenza effettiva, un aumento del consumo di carburante, un aumento della temperatura di scarico e un rischio concreto di danni interni a pistoni, valvole e turbocompressore a causa del surriscaldamento prolungato.
Quando sostituire questa parte?
I segni più comuni di un nucleo del radiatore dell'aria degradato includono una progressiva perdita di potenza a pieno carico, temperature dei gas di scarico anormalmente elevate, la comparsa di fumo nero o bluastro nello scarico e l'attivazione ripetuta dei sistemi di protezione termica del motore. Nelle imbarcazioni ad uso intensivo o con navigazione in acque ad alto contenuto di sale e sedimenti, si consiglia di ispezionare lo stato dell'intercooler - verificando l'assenza di ostruzioni, corrosione galvanica o microfessurazioni interne - ad ogni manutenzione stagionale annuale o ogni 500 ore di funzionamento, applicando il criterio soddisfatto per primo. La sostituzione preventiva di questo componente in caso di qualsiasi segno di deterioramento previene guasti più grandi che, in alto mare, possono essere molto costosi dal punto di vista economico e compromettere sia il funzionamento della nave che la sicurezza dell'equipaggio.
Motori Volvo compatibili
| Serie | Modelli |
|---|---|
| Serie TAMD | TAMD31D, TAMD31L-A, TAMD31M-A, TAMD31P, TAMD31P-A, TAMD31S, TAMD41D, TAMD41H-A, TAMD41H-B, TAMD41P-A, TAMD42B, TAMD42WJ-A |
| Serie KAMD | KAMD42B, KAMD42P-A, KAMD43P, KAMD43P-A, KAMD43P-B, KAMD44P-A, KAMD44P-B, KAMD44P-C |
| Serie KAD | KAD32P, KAD42B, KAD42P-A, KAD43P-A, KAD43P-B, KAD44P, KAD44P-B, KAD44P-C |
| Serie AD | AD31D-A, AD31L-A, AD31P-A, AD31XD, AD41D, AD41L-A, AD41P-A |
Riferimenti equivalenti del produttore
| Produttore/Marca | Riferimento/Part Number |
|---|---|
| Volvo Penta | 3582599, 3582598, 861553 |
