Raffreddatore Olio Marino RES876551

Funzione e contesto tecnico

Il radiatore dell'olio è un componente essenziale nel sistema di lubrificazione dei motori diesel marini Volvo Penta, responsabile della dissipazione del calore accumulato dall'olio durante il funzionamento del motore. Funziona come uno scambiatore di calore all'interfaccia tra il circuito di lubrificazione e il circuito di refrigerazione, trasferendo il calore in eccesso dall'olio al liquido di raffreddamento per mantenere una viscosità stabile e preservare la capacità lubrificante del fluido. Senza un radiatore dell'olio in condizioni adeguate, il lubrificante si degrada prematuramente, perde le sue proprietà protettive e il motore è esposto ad un'usura accelerata di cuscinetti, cilindri ed elementi interni, oltre a gravi rischi di grippaggio nella navigazione intensiva. Questo componente è particolarmente critico nelle imbarcazioni che operano con carichi elevati e prolungati o in acque calde, dove la temperatura dell'olio tende ad aumentare più facilmente.

Quando sostituire questa parte?

I sintomi più comuni di un radiatore dell'olio deteriorato includono la presenza di olio emulsionato (con aspetto lattiginoso o schiumoso sull'astina di livello), liquido di raffreddamento contaminato con tracce di olio nel serbatoio di espansione, aumento anomalo della temperatura del lubrificante negli strumenti di bordo o perdite visibili di liquido nel vano motore. Si consiglia di ispezionare questo componente ad ogni ispezione stagionale e di sostituirlo se vi sono segni di perdite interne o esterne, poiché un guasto incustodito può portare alla formazione di una miscela di fluidi che danneggia i cuscinetti e i sistemi ausiliari. La sostituzione preventiva del radiatore dell'olio ai primi sintomi è la decisione più economica rispetto a una riparazione offshore importante o alla sostituzione completa del propulsore.

Motori Volvo compatibili

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