Raffreddatore Olio RES860634

Funzione e contesto tecnico

Il radiatore dell'olio è un componente essenziale del sistema di lubrificazione dei motori diesel marini, responsabile della dissipazione del calore generato dall'olio durante il funzionamento del motore per mantenerlo entro il corretto intervallo termico. Funziona all'interfaccia tra il circuito di lubrificazione e il circuito di raffreddamento, trasferendo il calore in eccesso dal lubrificante al liquido di raffreddamento senza che i due fluidi si mescolino. Il suo corretto funzionamento è fondamentale: un radiatore deteriorato o intasato fa sì che il lubrificante circoli a temperature eccessive, perdendo viscosità e capacità protettiva, accelerando l'usura dei cuscinetti, dell'albero motore e di altri componenti di alta precisione. Nei motori marini pesanti come le serie Volvo Penta TAMD e TAMD41, dove le esigenze termiche sono elevate, questo componente è particolarmente decisivo per la longevità del propellente.

Quando sostituire questa parte?

I sintomi più comuni di un radiatore dell'olio difettoso includono la presenza di olio emulsionato (aspetto lattiginoso sull'astina di livello o sul tappo di riempimento), il surriscaldamento del motore senza causa apparente nel sistema di raffreddamento o una progressiva perdita di pressione dell'olio registrata sul manometro. Nei motori marini diesel, si consiglia di ispezionare il radiatore ad ogni ispezione stagionale e di sostituirlo se vi sono segni di perdite interne o depositi che ne riducono l'efficienza di scambio termico. Agendo preventivamente ai primi sintomi si evitano gravi danni al motore che possono comportare riparazioni molto costose o addirittura la sostituzione del blocco motore.

Motori Volvo compatibili

Riferimenti equivalenti del produttore