PASACASCOS LATON EMP. 3/8"
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Passascafo Ottone 3/8" (Variante)

GS30360
12,14 €
Tasse incluse
Passascafo in ottone con filettatura 3/8" per sistemi di drenaggio e ventilazione su imbarcazioni. Compatibile con motori Volvo Penta, Mercury Marine e altre propulsioni entrobordo da diporto.
Quantità
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Compralo adesso e ricevilo tra giovedì 13 agosto e venerdì 14 agosto con UPS/DHL/TNT North America

Descrizione

Funzione e contesto tecnico

Il passascafo in ottone da 3/8" è un accessorio essenziale per lo scafo delle imbarcazioni da diporto e da lavoro che consente il passaggio controllato dei fluidi attraverso lo scafo, sia per il drenaggio del ponte, l'evacuazione dell'acqua di sentina o il collegamento di valvole a mare ausiliarie. Realizzato in ottone, materiale resistente alla corrosione marina e con ottime prestazioni in ambienti di acqua salata e dolce, questo componente garantisce la tenuta dello scafo nel punto di penetrazione. La sua corretta installazione è fondamentale per la sicurezza dell'imbarcazione: un passascafo danneggiato, mal regolato o con i raccordi in cattive condizioni può causare entrate incontrollate di acqua che compromettono la galleggiabilità dell'imbarcazione. La misura 3/8" lo rende particolarmente adatto per linee di scarico di piccolo diametro, ombrinali o attacchi ausiliari a bassa sezione.

Quando sostituire questa parte?

I sintomi che indicano che un passascafo in ottone deve essere sostituito includono: infiltrazioni d'acqua attorno al raccordo o al tubo di tenuta, visibile ossidazione verdastra o corrosione galvanica sulla filettatura o sul corpo del raccordo e difficoltà di rotazione o regolazione del passo. L'ottone, pur essendo resistente, può subire nel tempo una dezincificazione in acque molto aggressive, indebolendo la struttura interna del componente senza che ciò sia evidente ad occhio nudo. Si consiglia di ispezionare tutti i passascafi ad ogni attracco stagionale e di sostituire preventivamente qualsiasi parte che presenti segni di corrosione, deformazione o allentamento: una sostituzione programmata in cantiere è sempre molto meno costosa di una riparazione d'urgenza con la barca in acqua.

 

Marca / ModeloMotor / Aplicación
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Dettagli del prodotto

GS30360

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