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Cuscinetto Volvo 183390 REC183390
Descrizione
Cuscinetto Volvo 183390 REC183390
Il cuscinetto Volvo 183390 è un componente di precisione progettato per garantire il corretto funzionamento dell'albero motore nei motori marini Volvo Penta. La sua funzione è quella di fornire supporto assiale e radiale, consentendo la libera rotazione dell'albero motore mantenendo il corretto allineamento del sistema di propulsione. Questo cuscinetto fa parte del sistema di trasmissione di potenza ed è fondamentale per la durata e l'efficienza operativa del motore marino, riducendo l'attrito e l'usura prematura dei relativi componenti.
Funzione tecnica del cuscinetto
Questo cuscinetto è prodotto con tolleranze di precisione per resistere ai carichi radiali e assiali generati durante il funzionamento continuo del motore marino. La sua corretta installazione garantisce un allineamento ottimale dell'albero motore, evitando vibrazioni inutili e prolungando la vita del riduttore e delle relative tenute meccaniche. La geometria interna del cuscinetto 183390 è stata ottimizzata per fornire una resistenza al rotolamento minima, migliorando l'efficienza energetica dell'elica.
Motori Volvo Penta compatibili
Motori Volvo compatibili
| Serie | Modelli |
|---|---|
| Serie TAMD | TAMD30A, TAMD31A, TAMD31B, TAMD31D, TAMD31M, TAMD40A, TAMD40B, TAMD41B |
| Serie TMD | TMD30A, TMD31A, TMD31B, TMD31D, TMD40A, TMD40B, TMD40C, TMD41B |
| Serie MD | MD21A, MD21B, MD30A, MD31A, MD40A, MD5A, MD5B, MD5C, MD67C, MD6A, MD6B, MD7A, MD7B |
| Serie AD | AD30A, AD31, AD31B, AD31D, AD31D-A, AD31XD, AD40B, AD41B, AD41BJ |
| Serie AQAD | AQAD30A, AQAD40A, AQAD40B |
| Serie AQ | AQ115A, AQ115B, AQ120B, AQ125A, AQ125B, AQ130A, AQ130B, AQ130C, AQ130D, AQ131A, AQ131B, AQ131C, AQ131D, AQ140A, AQ145A, AQ145B, AQ151A, AQ151B, AQ151C, AQ165A, AQ170A, AQ170B, AQ170C, AQ171A, AQ171C, AQ175A, AQ190A, AQ200B, AQ200C, AQ200D, AQ200F, AQ205A, AQ205LB, AQ211A, AQ225B, AQ225C, AQ225D, AQ225E, AQ225F, AQ231A, AQ231B, AQ240A, AQ255A, AQ255B, AQ260A, AQ260B, AQ271A, AQ271B, AQ271C, AQ271D, AQ290A, AQ311A, AQ311B |
| Serie D | D4-150A-G, D4-225A-C, D4-225A-D, D4-225A-E, D4-225A-F, D4-225I-C, D4-225I-D, D4-230A-G, D4-260A-C, D4-260A-D, D4-260A-E, D4-260A-F, D4-270A-G, D4-300A-C, D4-300A-D, D4-300A-E, D4-300A-F, D4-300A-G, D41B, D6-280A-C, D6-280A-D, D6-280A-E, D6-280I-C, D6-280I-D, D6-300A-F, D6-300A-G, D6-310A-C, D6-310A-D, D6-310A-E, D6-310I-C, D6-310I-D, D6-330A-C, D6-330A-D, D6-330A-E, D6-330A-F, D6-330I-C, D6-330I-D, D6-340A-G, D6-370A-C, D6-370A-D, D6-370A-E, D6-370A-F, D6-380A-G, D6-400A-E, D6-400A-F, D6-400A-G |
| Serie BB | BB115A, BB115B, BB115C, BB140A, BB145A, BB165A, BB170A, BB170B, BB170C, BB225A, BB225AV, BB225B, BB225C, BB260AV, BB260B, BB260C |
| Serie 100 | 100S |
| Serie 110 | 110S |
| Serie 230 | 230A, 230B |
| Serie 231 | 231LB |
| Serie 250 | 250A, 250B |
| Serie 251 | 251A |
| Serie 271 | 271LB |
| Serie 275 | 275A |
| Serie 280 | 280B |
| Serie 285 | 285A |
| Serie 290 | 290DP |
| Serie 430 | 430, 430A, 430B |
| Serie 431 | 431A, 431B |
| Serie 432 | 432A |
| Serie 434 | 434A |
| Serie 500 | 500, 500A, 500B |
| Serie 501 | 501A, 501B |
| Serie 570 | 570, 570A |
| Serie 571 | 571A |
| Serie 572 | 572A |
| Serie 740 | 740B |
| Serie DP | DP-A, DP-A2, DP-C, DP-C1, DP-D, DP-D1 |
| Serie SP | SP-A, SP-A1, SP-A2, SP-C, SP-C1, SP-E |
| Serie MS | MS3B, MS3C, MS4A, MS4B |
| Serie B | B20, B230, B230E, B230F, B230FB, B230FX |
| Serie AQD | AQD21A, AQD21B, AQD40A |
| Serie MB | MB20A, MB20B, MB20C |
| Serie DPH | DPH-A, DPH-C, DPH-D1, DPH-E |
| Serie DPR | DPR-A, DPR-B, DPR-C, DPR-D |
Riferimenti equivalenti del produttore
| Produttore/Marca | Riferimento/Part Number |
|---|---|
| Volvo | 181622, 183390, 184642 |
Specifiche tecniche generali
Il cuscinetto Volvo 183390 viene fornito come componente di ricambio per operazioni di manutenzione preventiva e correttiva su imbarcazioni equipaggiate con motori Volvo Penta. La sua installazione richiede precisione meccanica e deve essere effettuata seguendo le procedure tecniche specificate nei manuali di servizio di ciascuna serie di motori. Questo componente è essenziale per mantenere gli standard di prestazioni e affidabilità richiesti nelle applicazioni marine commerciali e sportive.
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